로더운전기능사 필기시험 10회 핵심요약노트 및 실전테스트

📝 로더운전기능사 필기시험 10회 핵심 요약노트

아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

본 글 최하단에

실전테스트를 하시면 됩니다.

1. 기관 및 동력 전달 장치 핵심 정리

엔진 오일 및 윤활 관리

엔진 오일의 주 이물질: 작동 중인 엔진 오일에 가장 많이 포함되는 이물질은 연소 과정에서 발생하는 **카본(Carbon)**입니다.
윤활유의 5대 작용: 윤활유는 냉각, 방청, 마멸 방지 및 윤활, 밀봉, 청정 분산 작용을 수행하며, 발화성을 좋게 하는 것은 목적이 아닙니다.

연료 및 배기 특성

디젤 엔진 과급기(터보)의 이점: 동일 배기량 대비 엔진 출력을 증가시키고, 높은 지대에서도 출력 감소가 적으며, 연료 소비율을 개선합니다.
착화성 지표: 디젤 연료의 착화성을 나타내는 지표는 세탄가이며, 이 값이 클수록 착화하기 쉽습니다.
배기 가스 색상에 따른 고장 예측:
- 검은색 배기: 에어클리너 막힘 등으로 공기 흡입량이 부족하여 혼합비가 농후할 때 발생하며, 출력 저하를 동반합니다.
- 회백색 배기: 피스톤 링 마모가 심하거나 실린더가 마모되어 엔진 오일이 연소실로 유입될 때 발생합니다.
겨울철 연료탱크: 연료를 가득 채우는 것이 좋습니다. 그 이유는 낮은 기온으로 인한 **수증기 응축(결로)**으로 물이 발생하는 것을 방지하기 위함입니다.

냉각 장치 및 소음

워터펌프의 역할: 엔진의 냉각수를 순환시켜 열을 방출하도록 돕습니다.
엔진 과열 원인 (냉각수 만수 시): 라디에이터의 팬 고장, 팬벨트 장력 부족, 또는 정온기(서모스탯)가 닫힌 상태로 고장 났을 때 과열됩니다.
엔진 진동 감소 요인: 실린더 수가 많을수록 회전 상태가 안정되어 진동이 감소합니다.

2. 전기 장치 및 회로 기초

축전지 (배터리) 관리

축전지 용량 영향 요소: 셀당 극판의 수, 극판의 크기, 전해액(황산)의 양 등입니다. 냉간율(CCA)은 성능 지표이지 용량에 직접 영향을 미치는 요소가 아닙니다.
연결 방식:
- 병렬 연결: 용량은 2배, 전압은 1개일 때와 동일합니다.
- 직렬 연결: 용량은 1개일 때와 동일, 전압은 2배가 됩니다.
케이스 청소 용액: 축전지 표면의 황산염을 중화하기 위해 소다와 물 또는 암모니아수를 사용합니다.
작동 원리: 축전지의 충전 및 방전 작용은 화학 작용을 이용한 것입니다.

등화 회로 구성

전조등 회로: 전조등 회로는 한쪽 고장 시 다른 쪽에도 영향을 미치지 않도록 병렬로 연결되어 있습니다.
전조등 회로 구성품: 전조등 릴레이, 전조등 스위치, 디머 스위치 등. 플래셔 유닛은 방향 지시등 회로 구성품입니다.

3. 작업 장치 및 건설기계 특성

로더의 조향 방식 및 특성

차체 굴절식 (허리 꺾기식):
- 장점: 회전 반경이 작아 좁은 장소에서의 작업이 용이합니다.
- 단점: 앞 차체가 굴절되어 방향을 전환하므로 작업 시 안정성이 나쁩니다. (핀과 조인트 부분의 고장이 잦음)
무한궤도식 (트랙터 로더): 유압식 조향 방식이며, 강력한 견인력과 낮은 접지압으로 습지 작업에 유리하나 기동성이 낮아 장거리 이동이 불리합니다.

타이어 및 정비

타이어 트레드 마모: 마모되면 구동력과 선회능력이 저하되며, 마찰력이 적어지므로 제동 성능이 나빠집니다.
장비 장기 보관 후 조치: 장비를 장시간 보관 후 다시 사용하기 전에는 오일류를 비우고 청소하여 새 오일을 채워야 합니다.
정비 안전 수칙: 빈 버킷을 항상 높이 들고 이동하는 것은 불안정하므로 틀린 조치입니다. 로더를 사용하지 않을 때는 버킷을 반드시 지면에 내려놓아야 합니다.

버킷의 종류 (특수 버킷)

사이드 더프 버킷: 로더의 조향(방향 전환) 없이도 버킷의 작업물을 측면으로 트럭에 상차할 수 있습니다.
다목적 버킷: 버킷이 열리게 되어 있어 굴착 외에 송토, 집게 작업 등을 동시에 수행할 수 있습니다.
래크 블레이드 버킷: 나무뿌리 뽑기, 제초, 제석 등 지반이 굳은 땅의 굴착에 적합합니다.

4. 유압 장치 및 작동유

유압 회로 구성 요소

체크 밸브 (Check Valve): 오일의 흐름을 한쪽 방향으로만 흐르도록 허용합니다.
축압기 (어큐뮬레이터): 유압 시스템에서 압력의 맥동을 감소시키고, 충격 압력을 흡수하며 유압 에너지를 저장합니다.
압력 제어 밸브: 유압 회로 중의 유압을 일정하게 유지하거나 최고 압력을 제한하는 역할을 합니다.
캐비테이션 현상: 작동유 속에 용해 공기가 기포로 발생하여 소음과 진동을 유발하는 현상입니다.

유압 작동유 관리

높은 점도의 영향: 유압 작동유의 점도가 지나치게 높으면 내부 마찰이 증가하고 유동 저항이 커져 압력이 상승하며 동력 손실이 증가합니다.
오일 혼합: 점도가 다른 오일을 혼합할 경우 첨가제 성분이 변질되어 열화 현상을 촉진시킵니다.
내부 압력 제거: 유압 구성품을 분해하기 전에는 엔진 정지 후 조정 레버를 모든 방향으로 작동하여 잔류 압력을 완전히 제거해야 합니다.

5. 건설기계 관리 법규 및 안전

건설기계 관리 법규

건설기계의 정의: 건설공사에 사용할 수 있는 기계로서 대통령령이 정하는 것을 말합니다.
운전 중량 산정: 조종사 1명의 체중은 65kg으로 산정합니다.
등록 변경 신고: 건설기계 소유자는 등록 사항에 변경이 있을 경우 변경일로부터 30일 이내에 신고해야 합니다.
검사 유효기간 만료 후: 계속 운행을 위해서는 정기 검사를 받아야 합니다.
정비 완료 후 보관 비용 지불: 정비업자로부터 완료 통보를 받고 5일 이내에 건설기계를 찾아가지 않을 경우 보관 비용을 지불합니다.
특별/경고 표지 부착 대상: 최소 회전 반경이 12m를 초과하는 건설기계는 특별 표지 부착 대상입니다.

산업 안전 및 재해 예방

재해 유형 - 협착: 중량물을 들어 올리거나 내릴 때 손 또는 발이 취급 중량물과 물체 사이에 끼어 발생하는 재해입니다.
위험 요인 발견: 재해 방지 대책 수립을 위해 가장 적합한 위험 요인 발견 방법은 안전 점검입니다.
기계 장치 점검: 이상음 및 진동 상태는 운전 중에 점검하는 사항입니다.
유류 화재 소화: 유류 화재(B급) 시 다량의 물을 부어 끄는 것은 부적절하며, 소화기(B급, ABC)나 모래를 사용해야 합니다.
가스 용기 색상: 산소 가스 용기의 도색은 녹색입니다.
수공구 안전 수칙: 스크루 드라이버 사용 시 공작물을 손으로 잡지 않아야 안전합니다.

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