로더운전기능사 필기시험 12회 핵심요약노트 및 실전테스트

📝 로더운전기능사 필기시험 12회 핵심 요약노트

아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.

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냉각 및 윤활 시스템은 엔진 성능과 수명에 직결되는 핵심 분야입니다.

라디에이터 구비 조건: 공기의 흐름 저항과 냉각수의 흐름 저항이 모두 적어야 방열 효율이 높아집니다. 가볍고 강하며 방열량이 커야 합니다.
수랭식 순환 방식: 자연 순환식, 강제 순환식(압력 순환식, 밀봉 압력식 포함)이 사용되며, 진공 순환식은 해당하지 않습니다.
팬벨트 점검: 팬벨트의 적정 장력은 약 10kgf의 힘으로 눌렀을 때 13~20mm 정도의 처짐이 적당합니다. 팬벨트와 풀리의 밑 부분이 접촉하지 않고 공간이 있어야 정상입니다.
엔진 오일 구비 조건: 오일의 응고점은 낮아야 하며, 인화점과 발화점은 높아야 안전합니다.
윤활 방식: 피스톤과 피스톤 핀까지 오일을 압송하여 윤활하는 방식은 전 압송식입니다.

프라이밍 펌프: 디젤 엔진 연료 라인에 연료를 채우고 공기를 빼내는(에어 빼기) 데 사용되는 펌프입니다.
디젤 직접분사식 장점: 연료 소비량이 적고, 냉각 손실이 적으며, 구조가 간단하고 열효율이 높습니다. 실린더 헤드 구조가 간단하여 열변형이 적습니다.
RPM: 분당 엔진 회전수를 나타내는 단위입니다.
다기통 엔진 특징: 진동이 적고 가속이 원활하지만, 일반적으로 연료 소비가 많아지는 단점이 있습니다.
간극 과대 영향: 피스톤과 실린더 벽 간극이 클 경우 블로바이 증가로 압축 압력이 낮아지고, 오일 소비가 많아지며, 피스톤 슬랩 현상이 발생합니다.

토크 컨버터: 터빈 속도/펌프 속도의 비가 0일 때를 스톨 포인트라 하며, 이때 회전력이 최댓값이 됩니다.
추진축 이음: 두 축 간의 각도 변화를 가능하게 하는 이음은 **자재 이음 (유니버설 조인트)**입니다.
클러치 디스크: 플라이휠과 압력판 사이에서 엔진의 회전력을 변속기에 전달하는 역할을 합니다.
차동 제한 장치 (LSD): 미끄러운 노면에서 한쪽 바퀴의 공회전을 막아 운행을 용이하게 하는 장치입니다.
덤핑 클리어런스: 버킷을 들어 올린 높이이며, 클리어런스가 커지면 버킷을 들어 올리는 높이가 높아집니다.
조향 장치: 로더 주행 중 조향 핸들이 무거운 이유는 유압 오일 펌프의 회전이 느리기 때문일 가능성이 높습니다.
타이어식 로더 조향: 유압 방식, 허리꺾기 방식, 뒷바퀴 환향 방식이 사용됩니다. 환향 클러치 방식은 크롤러형 로더에 사용됩니다.

유압유 구비 조건: 체적 탄성 계수가 커야 유압 전달이 원활합니다. 또한 비압축성이며 점도 지수가 높고, 인화점/발화점이 높아야 합니다.
점도와 동력 손실: 유압 작동유의 점도가 너무 높으면 배관 내 동력 손실이 증가합니다.
유압 실린더: 단동형, 복동형, 다단형이 있으며 회전 실린더는 유압 모터의 형태에 가깝습니다.
유압 모터 특징: 정, 역회전 변화가 가능하며 무단 변속이 용이합니다.
릴리프 밸브: 회로 내의 최대 압력을 설정하여 시스템을 보호하는 밸브입니다.
제어 밸브 종류: 방향 제어(흐름 방향), 유량 제어(속도), 압력 제어(힘의 크기) 밸브가 있습니다.
오일 탱크 설치: 펌프 흡입구는 오일 탱크 바닥으로부터 이물질 혼입을 막기 위해 관경의 2~3배 이상 떨어져서 설치해야 합니다.
스트레이너: 유압 펌프 흡입 라인에 설치되어 유압유 속의 불순물을 제거합니다.

경사지 주행: 경사지를 내려갈 때는 반드시 저속 기어를 사용하여 엔진 브레이크를 충분히 활용해야 합니다. 클러치 분리나 중립 위치는 위험합니다.
ILO 응급조치 상해: 치료 후 1일 미만부터 정상 작업에 임할 수 있는 상해를 의미합니다.
보호구 선택: 사용 목적에 적합해야 하며 작업 행동에 방해되지 않고 보호 성능이 보장되어야 합니다.
산업 재해 조사 목적: 사고를 유발한 자의 책임 추궁이 아닌, 적절한 예방 대책을 수립하기 위해서입니다.
인화성 물질 경고: 인화성 물질이 있음을 알리는 안전 보건 표지입니다. 폭발성 물질에는 질산 에스테르류, 나이트로 화합물 등이 포함되며 무기 화합물은 해당하지 않습니다.
연삭기 안전: 숫돌과 받침대 간격은 3mm 이내로 유지해야 하며, 숫돌 측면 사용은 제한됩니다.

무면허 조종 및 방치 벌칙: 모두 1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금에 처해집니다.
형식 신고 제외: 연구 개발 목적으로 제작하는 건설기계는 형식 신고를 하지 않을 수 있습니다.
자가용 등록 번호표: 흰색판에 검은색 문자입니다.
건설기계 정비업: 건설기계의 분해, 조립, 수리, 부품 교체 등 원활한 사용을 위한 모든 행위를 업으로 하는 것입니다.
건설기계 검사 종류: 신규 등록검사, 정기검사, 구조변경검사, 수시검사가 있으며 예비검사는 해당하지 않습니다.
임시 운행 사유: 등록 신청, 수출, 신개발 시험/연구 목적 등이며, 등록 신청 전 단순 공사 목적의 임시 사용은 해당하지 않습니다.

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