굴착기운전기능사 필기시험 13회 핵심요약노트 및 실전테스트

📝 굴착기운전기능사 필기시험 13회 핵심 요약노트

아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

본 글 최하단에

실전테스트를 하시면 됩니다.

1. 기관(엔진) 일반 및 정비

1.1. 엔진 압축 및 성능 저하

압축 압력 저하 원인: 엔진 압축압력이 낮다는 것은 실린더 내의 밀폐가 불량하다는 의미입니다. 가장 주된 원인은 압축링의 절손 또는 과마모이며, 이로 인해 혼합가스가 새어 압축력이 떨어지게 됩니다.
디젤 엔진 진동 원인: 각 기통의 폭발 시기와 강도가 불균일할 때 진동이 발생합니다. 주요 원인으로는 분사 노즐 막힘, 인젝터의 불균율, 실린더별 분사 압력 차이 등이 있습니다. (가솔린 기관의 하이텐션 코드 불량은 디젤 엔진의 진동 원인이 아닙니다.)

1.2. 시동 보조 및 연료 장치

디콤프(De-comp) 기능: 디젤 기관의 시동 보조 장치로, 캠축에 관계없이 흡기 또는 배기 밸브를 열어 실린더 압축을 개방합니다.
- 역할: 압축행정 시 압력을 해제하여 크랭크축 회전을 용이하게 하고, 한랭 시 시동을 원활하게 합니다. 기동 전동기에 무리가 가는 것을 예방하며, 기관을 정지시킬 때도 사용될 수 있습니다. (기관의 출력을 증대시키는 장치가 아닙니다.)
연료 분사량 조정: 연료 분사 펌프 내의 컨트롤 슬리브와 피니언의 관계 위치를 변화시켜 유효 행정을 조정함으로써 분사량을 증감시킵니다.
연료 취급 주의사항:
- 안전: 연료 주입 시 반드시 엔진 시동을 끄고 화기에 주의해야 합니다.
- 품질 유지: 물이나 먼지 등의 불순물이 혼합되지 않도록 주의하고, 정기적으로 드레인 콕을 열어 연료탱크 내의 수분을 제거해야 합니다.

1.3. 윤활 및 냉각 장치

윤활유 점도 영향: 기준보다 점도가 높은(뻑뻑한) 윤활유를 사용할 경우, 엔진 내부의 마찰 저항이 커져 시동이 어렵고, 펌프의 부하가 증가하여 윤활유 압력이 다소 높아지는 현상이 나타납니다.
윤활유 공급 방식 (전류식): 윤활유 펌프에서 공급된 윤활유 전부가 엔진 오일 필터를 거쳐 윤활부로 가는 방식입니다.
기관 과열 원인:
- 냉각수 양 부족, 물 재킷 내 물때(스케일) 많음, 물 펌프 회전 느림, 라디에이터 코어 막힘, 라디에이터 캡 불량, 팬 벨트 이완 등이 있습니다.
- 주의: 수온 조절기가 열려 있는 경우는 오히려 냉각이 과다하여 과냉될 우려가 있습니다.
가압식 라디에이터 장점: 냉각수의 비등점을 높여 냉각 효율을 증대시키고, 방열기(라디에이터)를 작게 설계할 수 있습니다. (냉각수 순환 속도와 가압은 직접적인 관련이 없습니다.)

2. 전기 장치

2.1. 기본 원리와 회로

옴의 법칙 (Ohm's Law): 전압(V) = 전류(I) X 저항(R) 입니다.
- 예: 전압 24V, 저항 2Ω 일 때, 전류는 I = V / R = 24 / 2 = 12A 입니다.
전조등 회로: 전조등의 좌, 우 램프 간 회로는 병렬로 연결되어 있습니다. 직렬 연결 시 한쪽 램프가 고장 나면 전체 회로가 끊겨 나머지 한쪽도 작동하지 않기 때문에 안전과 합리성을 위해 병렬 연결을 사용합니다.

2.2. 배터리 및 발전기

배터리 비중 변화: 축전지 전해액의 온도가 상승하면 부피가 팽창하여 비중이 내려가고, 온도가 낮아지면 비중이 올라갑니다. 비중은 충전량과 비례합니다.
기동 전동기 (스타터) 고장: 기동 전동기가 회전하지 않는 경우는 축전지 전압이 낮거나, 브러시-정류자 밀착 불량, 또는 전동기 자체 손상일 경우입니다. 연료 유무와는 관계없습니다.
교류 발전기 (Alternator) 특징:
- 직류 발전기보다 소형, 경량입니다.
- 저속 시에도 충분한 충전이 가능합니다.
- 브러시의 수명이 깁니다.
- 출력 제어를 위해 전압 조정기만 있으면 됩니다. (전류 조정기는 필요 없습니다.)

3. 차체, 유압 및 작업 장치

3.1. 동력 전달 및 하부 주행

아워미터 (Hour Meter): 엔진 가동 시간을 나타내는 계측기로, 정비 시기나 오일 교환 주기를 결정하는 데 사용됩니다.
트랙 아이들러 (유동륜): 무한궤도식 건설기계에서 트랙의 진행 방향을 유도하고 장력을 조정하는 역할을 합니다.
크롤러 굴삭기 주행 동력: 유압식 굴삭기의 주행은 메인 유압 펌프에서 압송된 작동유가 유압 모터를 구동시켜 트랙에 힘을 전달하는 방식입니다.

3.2. 윤활 및 클러치

그리스 주입 부위: 슬립 이음, 유니버셜 조인트, 굴삭기 작업 장치 연결부(니플) 등은 점도가 낮은 윤활유를 사용할 경우 쉽게 소실되므로 주로 **그리스(G. A. A)**를 주입합니다.
클러치 차단 불량 원인: 페달 유격이 과대하거나, 릴리스 레버 마멸, 클러치 판의 흔들림 등 차단 기구 자체의 문제입니다.
- 주의: 토션 스프링 약화는 동력 전달 시 충격 완화 장치이므로 차단 불량과는 관계가 없습니다.

3.3. 유압 장치 핵심 구성 요소

릴리프 밸브 (Relief Valve): 회로 내의 유압이 규정치보다 높아질 때 작동하여 유압을 일정하게 유지하고, 최고 압력을 규제하여 계통을 보호하는 안전 밸브입니다.
피스톤 펌프: 유압 펌프 중 구조는 복잡하고 고가이지만, 가장 높은 압력 발생이 가능하며 고속, 대출력에 적합하여 효율이 가장 좋습니다.
셔틀 밸브 (Shuttle Valve): 방향 제어 밸브의 일종으로, 회로 내 유체의 흐름 방향을 변환하는 데 사용됩니다.
유압유 점검사항: 점도, 윤활성, 소포성(거품 발생 정도) 등이 중요하며, 마멸성은 윤활유의 특성이 아닌 부품의 마모 정도를 나타내는 단어이므로 관계가 없습니다.

3.4. 유압 장치 취급 및 정비

작동유 취급 주의: 작동유에 이물질이 포함되지 않도록 관리하고, 작업 전 워밍업으로 적정 온도를 확보해야 합니다.
유압 계통 수명 연장: 유압 계통의 수명은 오일 품질과 이물질 방지에 달려있습니다. 따라서 오일과 오일 필터의 정기 점검 및 교환이 가장 중요합니다.
유압 실린더 교환 후 조치: 실린더 교환 후에는 오일에 유입된 공기를 제거하는 공기 빼기 작업과 누유 점검, 그리고 공회전을 통한 작동 상태 점검이 필수입니다. 무조건 오일 전체를 교환할 필요는 없습니다.

4. 법규 및 안전 관리

4.1. 도로 교통 및 운전

감속 운행 기준:
- 최고 속도의 100분의 20 감속: 비가 내려 노면이 젖어 있을 때.
- 최고 속도의 100분의 50 감속: 노면이 얼어붙었을 때, 폭우/폭설/안개 등으로 가시거리가 100m 이내일 때, 눈이 20mm 이상 쌓인 때.
교차로 통과: 녹색 신호에 진입 후 황색 신호로 바뀌었다면, 교차로 중간에서 정지하는 것이 위험하므로 계속 진행하여 교차로를 통과하는 것이 안전 운전 방법입니다.
정차 방법: 차도의 우측 가장자리에 정차해야 합니다.
중앙선 정의: 차마의 통행 방향을 구분하기 위해 도로에 황색 실선 또는 황색 점선 등의 안전표지로 표시한 선을 말합니다.

4.2. 건설기계 법규

정비 명령 불이행 벌칙: 1년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처합니다.
과태료 이의 제기: 과태료 부과 통지를 받은 날부터 60일 이내에 해당 행정청에 서면으로 이의를 제기할 수 있습니다.
출장 검사 가능 장비: 검사소 이외의 장소에서 출장 검사를 받을 수 있는 건설기계에는 지게차가 해당됩니다. (덤프트럭, 믹서트럭 등은 불가능)
임시 운행 사유: 등록 신청을 위한 운행, 시험 운행, 수출을 위한 선적지 운행 등이 해당됩니다. 등록 신청 전에 단순히 공사를 하기 위해 임시로 사용하는 것은 임시 운행 사유에 해당하지 않습니다.

4.3. 안전 작업 및 재해 예방

안전 조치 및 공구 사용:
- 보안경 착용: 장비의 해체 점검 작업 등 파편이 길 위험이 있는 작업 시 반드시 착용해야 합니다.
- 스패너 사용: 스패너는 밀어서 사용하는 것이 아니라 당겨서 사용해야 안전합니다. 파이프를 이어서 사용하거나, 치수를 맞추기 위해 다른 물건을 끼워 사용해서는 안 됩니다.
화재 예방: 소화기 근처에는 물건을 적재하지 않아야 유사시 즉시 사용할 수 있습니다.
- 포말 소화기: 목재, 유류 화재에 적합하나, 수분이 포함되어 있어 **전기 화재(C급)**에는 부적당합니다.
배터리 액체 취급: 납산 배터리 액(황산)은 산성이므로 부식 방지를 위해 고무로 만든 옷을 착용하는 것이 가장 좋습니다.
지하 매설물 안전: 굴착 공사 시행자는 착공하기 전에 굴착 지점 또는 인근의 주요 매설물 설치 여부를 미리 확인해야 합니다.
가스 누출 긴급 조치: 가스 배관 손상 확인 시 즉시 기계 작동을 멈추고, 주변 사람들을 우선적으로 대피시킨 후 가스 안전 공사 등에 신고해야 합니다. 손상된 장비를 바로 빼내어 이동시키는 것은 2차 폭발 위험을 높일 수 있으므로 가장 마지막 조치입니다.
가공 전선로 안전: 가공 전선로 하단에 물건을 보관하는 것은 접근 또는 접촉으로 인한 감전 사고 위험을 높일 수 있으므로 피해야 합니다.

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