📝 로더운전기능사 필기시험 13회 핵심 요약노트
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1. 건설기계 관리 법규 및 안전
건설기계 관리 법규 및 안전에 관련된 핵심 사항은 다음과 같습니다.
특별표지판 부착 대상은 길이가 16.7m를 초과해야 대형건설기계에 속합니다. (15m인 경우는 해당되지 않습니다.)
구조 변경 불가 범위에는 건설기계의 기종 변경, 규격 증가, 그리고 적재함 용량 증가가 포함됩니다.
운전 면허 처분 기준에 따라 운전자가 조종 중 고의로 인명피해를 입혔을 경우에는 면허 취소 처분을 받게 됩니다.
건설기계 등록번호표에는 등록관청, 용도, 기종 및 등록번호를 표시해야 하며, 장비 연식은 표시하지 않습니다.
수시 검사 대상은 성능이 불량하거나 사고가 자주 발생하는 건설기계의 안전성 점검을 위해 실시됩니다.
임시 운행 기간은 신개발 시험/연구 목적 운행을 제외하고는 15일 이내입니다.
벌칙 사항으로 면허 취소 또는 효력 정지 처분 후에도 건설기계를 계속 조종할 시 1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금에 처해집니다.
건설기계사업 등록은 시장, 군수 또는 구청장에게 해야 합니다.
소형 건설기계 범위에는 5톤 미만 로더가 해당됩니다.
15km/h 미만 건설기계의 조명은 번호등은 갖추지 않아도 되지만, 전조등, 제동등, 후부반사판 등은 갖춰야 합니다.
2. 디젤 엔진 및 전기 장치
A. 엔진 작동 및 구성 요소
4행정 엔진 사이클: 1사이클을 완료할 때 크랭크축은 2회전 합니다. (흡기, 압축, 연소, 배기의 행정)
엔진오일 연소실 유입 주된 이유: 피스톤링 마모입니다. (실린더 벽 마모 포함)
연소실 형식 비교:
직접분사실식: 연료 소비율이 낮으며, 연소 압력이 가장 높습니다.
예연소실식/와류실식: 연소 압력이 비교적 낮고 소음이 적습니다.
커먼레일 시스템 출력 요소: 연료 분사를 제어하는 인젝터입니다.
B. 전기 및 예열 장치
기동 전동기 구성품: 자력선(전자석)을 형성하는 것은 계자코일입니다.
축전지 전해액: 묽은황산입니다. (양극판: 과산화납, 음극판: 해면상납)
교류 발전기 다이오드 역할: 교류를 직류로 정류하고, 역류를 방지합니다.
실드형 예열플러그: 코일형에 비해 내구성이 높고(기계적 강도/부식에 강함), 발열량과 열용량이 큽니다. 하나가 단선되어도 나머지는 작동됩니다.
C. 냉각 및 연료 장치
라디에이터 효율 조건: 단위 면적당 방열량이 커야 하며, 공기 흐름 저항이 적어야 냉각 효율이 높습니다.
디젤 연료여과기 오버플로밸브 기능: 연료 필터 보호, 공급 펌프 소음 방지, 연료 계통의 공기 배출 작용을 합니다. (인젝터의 연료 분사 시기를 제어하지는 않습니다.)
3. 유압 장치 원리 및 부품
A. 유압 원리 및 현상
유압 장치 정의: 오일의 유체에너지를 이용하여 기계적인 일을 하는 것입니다.
제동 유압장치 작동 원리: 파스칼의 원리에 바탕을 둡니다. (압력은 손실 없이 전달)
캐비테이션 현상: 유압이 진공에 가까워져 기포가 생기고, 이로 인해 국부적인 고압이나 소음이 발생하는 현상입니다.
점도의 영향: 점도가 너무 낮으면 오일 누설 증가, 펌프 효율 저하, 유압 회로 내 압력 저하가 발생합니다. (시동 저항은 점도가 높을 때 증가합니다.)
B. 유압 부품 및 밸브
방향 제어 밸브: 유체의 흐름 방향을 변환하거나 한쪽으로 허용하며, 액추에이터의 작동 방향을 바꿉니다. (액추에이터의 속도 제어는 유량 제어 밸브의 기능입니다.)
카운터밸런스밸브: 자체 중량에 의한 자유 낙하를 방지하기 위하여 회로에 배압을 유지하는 압력 제어 밸브입니다.
무부하 밸브: 펌프를 무부하 상태로 작동시켜 동력 손실을 줄이는 밸브입니다.
유압 에너지 저장/충격 흡수: **축압기(어큐뮬레이터)**가 이용됩니다.
유압 오일 불순물 제거: 필터와 스트레이너를 사용합니다.
유압 모터 종류: 기어형, 베인형, 피스톤형, 플런저형 등이 있으며, 터빈형은 해당되지 않습니다.
기어 모터의 특성 (주의): 구조가 간단하고 저렴하나, 내부 누설이 많아 효율이 낮고 수명이 짧습니다.
오일 실(Seal) O링 조건: 압축 변형이 적어야 오일 누설을 방지할 수 있습니다.
움직이는 연결관: 작동 및 움직임이 있는 곳의 연결관으로는 플렉시블 호스가 적합합니다.
C. 유압 장치 점검
일상 점검 방법: 오일량 점검 및 필터의 교환이 가장 중요합니다.
펌프 소음 발생 원인 (주의): 펌프 축 편심 오차, 흡입관 공기 유입, 스트레이너 막힘 등 흡입 불량이 주원인입니다. (릴리프밸브 오일 배출은 압력 저하의 원인입니다.)
펌프 오일 토출 불량 원인: 오일탱크 유면 낮음, 흡입관 공기 유입, 오일 부족 등이 원인입니다. (토출 측 배관 볼트 이완은 누설의 원인이 됩니다.)
4. 안전 수칙 및 작업 일반
A. 안전 및 화재 대책
감전 사고 방지 설비: 접지설비가 가장 중요합니다.
유류 화재(B급 화재) 부적절 소화 방법: 다량의 물을 부어 끄는 것은 부적절합니다. (기름이 확산됨)
소화 작업의 기본 요소: 가연 물질 제거, 산소 차단, 점화원 제거입니다. (연료를 기화시키는 것은 위험을 증가시킵니다.)
밀폐 공간 엔진 가동 시 주의 사항: 배출가스 중독을 가장 주의해야 합니다.
소화 설비 선택 고려 사항: 작업의 성질, 화재의 성질, 작업장의 환경입니다. (작업자의 성격은 고려 사항이 아닙니다.)
가스 용접 호스 색: 산소 용 호스는 녹색입니다.
B. 공구 사용 및 정비
벨트 교체 작업 상태: 엔진은 반드시 정지상태여야 합니다.
해머 작업 시 주의: 해머는 처음과 마지막에는 힘을 많이 가하지 않고, 작업에 알맞은 무게를 사용해야 합니다.
드라이버 사용 시 주의: 전기 작업 시 자루는 비전도체 재료로 되어 있는 것을 사용해야 합니다. 날 끝의 홈 폭과 깊이가 같은 것을 사용하고, 공작물을 바이스 등으로 고정하고 사용해야 합니다.
화재/폭발 위험 작업장: 화기, 인화성 물질, 점화원이 될 수 있는 기재 사용은 금지해야 합니다. (불연성 재료는 사용해야 합니다.)
진동 장해 예방 대책: 저진동 공구 사용, 업무 자동화, 방진 장갑/귀마개 착용입니다. (실외 작업은 직접적인 예방 대책이 아닙니다.)
5. 로더 작업 장치 및 방법
A. 로더 작업 장치
붐 킥아웃 장치 기능: 붐이 일정 높이에 오르면 자동으로 멈추어 작업 능률과 안전성을 향상시키는 기능입니다.
타이어식 주행 불가 점검 사항: 변속 장치, 유니버설 조인트, 주차 브레이크 잠김 여부 등을 점검합니다. (타이로드 엔드는 조향 계통의 이상 마모/핸들 흔들림과 관련됩니다.)
타이어식 로더 차동기 고정 장점: 좌우 바퀴의 회전을 일정하게 하여 연약한 지반에서 작업이 유리합니다.
B. 로더 작업 방법
토사 깎기 작업 버킷 각도: 버킷과 지면이 수평으로 나란하게 또는 약 5º 정도 전경시킨 각이 가장 효과적입니다.
지면 고르기 작업 회전각: 한번의 고르기를 마친 후 장비를 45º 회전시켜서 반복하는 것이 가장 좋습니다.
상차 작업 방법: 직후진법(I형), 90º 회전법(T형), V형 상차법(45º 상차법)이 있습니다. (좌우 옆으로 진입방법(N형)은 해당되지 않습니다.)
로더 이동 시 버킷 높이: 버킷을 완전히 복귀시킨 후 지면에서 약 60cm 정도로 유지하고 주행해야 합니다.
시간당 작업량 증대 방법 (주의): 굴착 작업이 수반되지 않을 때에는 주행 속도가 빠른 타이어식 로더를 사용해야 합니다. (무한궤도식은 굴착 작업에 유리)
C. 무한궤도식 로더 정비
하부 구동 장치 점검: 트랙 슈의 마모, 스프로킷 균열 등을 확인하고 교환해야 합니다.
트랙 장력: 트랙의 장력이 느슨하면 그리스를 주입하여 조절하고, 너무 팽팽하면 부품 조기 마모 및 벗겨짐 위험이 있으므로 반드시 조정해야 합니다.
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