굴착기운전기능사 필기시험 1회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 굴착기운전기능사 필기시험 1회 핵심 요약노트




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I. 건설기계 기관 및 동력 전달 장치

기관 파트에서는 디젤 기관의 작동 원리와 부속 장치의 기능 및 이상 현상을 정확히 이해하는 것이 중요합니다.


1. 디젤 기관의 기본 작동 및 보조 장치

  • 시동 보조 장치: 디젤 기관의 시동을 돕는 장치로는 감압 장치, 예열 장치, 흡기 가열 장치(히트레인저), 연소 촉진제 공급 장치 등이 있습니다. 과급 장치는 출력을 높이는 장치로 시동 보조 장치가 아닙니다.

  • 4행정 사이클: 기관이 1사이클을 완료할 때 크랭크축은 2회전합니다. (흡입-압축-폭발-배기)

  • 에어클리너의 역할: 흡입 공기 중 불순물을 여과하여 피스톤 마모를 방지합니다. 에어클리너가 막힐 경우 공기 부족으로 인해 배기색은 검은색으로 변하고 기관 출력은 낮아집니다.

  • 노킹 방지 대책: 디젤 기관의 노킹을 방지하기 위해서는 착화성이 좋은 고세탄가 연료를 사용하여 착화 지연 기간을 짧게 해야 합니다.


2. 기관의 냉각 및 윤활 시스템

  • 부동액의 종류: 냉각수의 동결을 막기 위해 사용하는 부동액의 주 성분으로는 글리세린, 메탄올, 에틸렌글리콜이 있습니다. 그리스는 부동액 성분이 아닙니다.

  • 전해액과 비중: 축전지의 전해액(묽은 황산)은 온도가 상승하면 비중은 작아지는 반비례 관계를 가집니다.


3. 동력 전달 및 전기 장치

  • 클러치의 미끄러짐: 클러치의 미끄러짐 현상은 가속 시에 가장 현저하게 나타납니다.

  • 플라이휠과의 관계: 압력판은 플라이휠과 함께 항상 회전하며 클러치판을 플라이휠에 밀어붙이는 역할을 합니다.

  • 교류 발전기 구성: 로터, 슬립 링, 스테이터 코일로 구성됩니다. 정류자는 직류 발전기의 부속 요소입니다.

  • 납산 축전지: 12V 납산 축전지는 2V 셀 6개가 직렬로 구성되어 있습니다.



II. 유압 및 작업 장치

굴착기의 심장인 유압 장치의 밸브와 펌프의 기능, 그리고 작업 장치 운전 및 관리의 핵심 사항입니다.


1. 유압 펌프와 밸브

  • 유압 펌프 종류: 기어 펌프, 나사 펌프, 플런저 펌프, 베인 펌프, 로터리 펌프 등이 있으며 진공 펌프는 유압 펌프가 아닙니다.

  • 압력 제어 밸브: 릴리프 밸브, 언로드 밸브, 시퀀스 밸브 등 유압 회로의 압력을 제어합니다.

  • 방향 제어 밸브: 셔틀 밸브 등 유압의 흐름 방향을 전환합니다.

  • 체크 밸브: 유압유의 흐름을 한쪽 방향으로만 허용하여 역류를 방지합니다.


2. 유압 장치의 문제 및 대처

  • 고압 호스 파열: 릴리프 밸브의 설정 압력이 불량하여 필요 이상으로 압력이 높아질 때 고압 호스가 파열될 수 있습니다.

  • 유압유의 점도: 점도가 지나치게 낮으면 내부 누설이 증가하여 펌프 효율이 감소합니다.

  • 공기 혼입 현상: 공기가 유압유 관 내에 혼입되면 열화 현상, 공동 현상(캐비테이션), 숨돌리기 현상 등이 발생합니다.

  • 실린더 오염 방지: 유압유 누설 방지 및 먼지 혼입 방지에는 O-링이나 더스트 실이 사용됩니다.

  • 펌프 소음 원인: 오일 양 부족, 오일 내 공기 혼입, 오일 점도가 높을 때, 펌프 회전 속도가 빠를 때 발생합니다. 오일 양이 많다고 소음이 발생하지는 않습니다.


3. 굴삭기 구조 및 작업 운전

  • 작업 장치 구성: 붐, 암, 버킷이 기본 구성품입니다. 아이들러는 하부 주행체 부품입니다.

  • 굴삭기 작업 사이클: 굴착 → 붐 상승 → 스윙(선회) → 적재 → 스윙(선회) → 굴착 순서로 진행됩니다.

  • 센터 조인트 기능: 상부 회전체의 회전과 관계없이 유압 오일을 하부 주행 모터에 공급합니다.

  • 크롤러형 주행: 암반 통과 시에는 저속 주행이 원칙입니다. 평탄지면에서는 엔진 중속 운전이 적합합니다.

  • 특수 작업 장치: 콘크리트 파쇄 작업에는 브레이커가 사용됩니다. 진흙 등의 토사 굴착에는 이젝터 버킷이 적합합니다.

  • 트랙 관리: 트랙이 벗겨지는 주된 이유는 트랙의 장력이 헐거울 때입니다. 트랙 장력은 장력 조정 실린더로 조정합니다.



III. 안전 및 법규 (산업 안전 및 도로 교통)

건설기계 조종사는 안전과 법규 준수가 생명입니다. 중요 벌칙 기준과 현장 안전 수칙을 숙지해야 합니다.


1. 도로 교통 법규

  • 교통 신호 우선 순위: 경찰관의 수신호가 가장 우선하며, 그 다음이 신호기, 안전표지 순입니다.

  • 황색 등화의 점멸: 다른 교통 또는 안전표지의 표시에 주의하면서 진행할 수 있습니다.

  • 주정차 금지 장소: 버스 정류소 표지판 또는 선이 설치된 곳으로부터 10m 이내에서는 주정차할 수 없습니다.

  • 감속 규정 (50% 감속): 노면이 얼어붙은 경우, 눈이 20mm 이상 쌓인 경우, 가시거리가 100m 이내인 경우 (폭우, 폭설 등)에는 최고 속도의 100분의 50으로 감속해야 합니다. 비가 내려 노면이 젖은 경우는 20% 감속 대상입니다.

  • 좌석 안전띠: 타이어식 건설기계는 속도가 30km/h 이상일 경우 좌석 안전띠를 설치해야 합니다.


2. 건설기계 관리 법규

  • 운전 면허 결격 사유: 만 18세 미만, 알코올 중독자, 시각장애인 등은 면허 취득이 불가능합니다. 주민등록상 18세인 사람은 취득 가능합니다.

  • 면허 취소 처분: 고의로 인명피해를 냈을 경우, 또는 과실로 중대 재해가 발생한 경우에는 면허 취소 처분을 받습니다.

  • 정기 적성 검사: 건설기계조종사는 65세 미만인 경우 10년마다 정기 적성 검사를 받아야 합니다. (65세 이상은 5년마다)

  • 검사의 종류: 안전성을 점검하기 위해 수시로 시행하거나 신청 시 실시하는 검사는 수시 검사입니다.

  • 경사지 주정차: 경사지에서 주정차 시 클러치를 분리하지 않아야 하며, 버킷을 지면에 내리고 고임목과 주차 브레이크를 작동시킵니다.


3. 산업 및 환경 안전

  • 연소의 3요소: 불에 탈 수 있는 가연물, 불을 붙이는 점화원(열), 산화반응을 일으킬 산소가 필요합니다. 질소는 연소 요소가 아닙니다.

  • 도시가스 배관:

    • 굴착 공사 예정 지역 표시는 흰색 페인트로 합니다.

    • 매설 배관의 위치표지판은 직상부에 황색으로 표시해야 합니다.

    • 공동주택 부지 안에서는 매설 깊이를 0.6m 이상 유지해야 합니다.

  • 작업장 안전 수칙: 작업 중 기계에서 이상한 소리가 날 경우 즉시 작동을 멈추고 점검해야 합니다.

  • 근로자의 의무: 안전 수칙 준수, 안전모 등 보호구 착용이 의무이며, 안전 보건 교육 실시는 사업주의 의무사항입니다.

  • 위험 장소 관리: 폭발 우려가 있는 장소에서는 불연성 재료를 사용해야 하며, 화기, 인화성 물질, 점화원 기계 사용을 금지합니다.

  • 사고 발생 대처 순서: 정차 → 사상자 구호 → 신고 → 증거 수집 순으로 진행합니다.







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