지게차운전기능사 필기시험 2회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 지게차운전기능사 필기시험 2회 핵심 요약노트




아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.


실전테스트를 바로 하실 분은 

본 글 맨 하단으로 가시면 '실전테스트 바로가기' 링크를 통해 바로 넘어갈 수 있습니다.




1. 기관 (엔진) 및 전기 장치 핵심 정리

기관 파트에서는 엔진의 작동 원리, 냉각 및 윤활 시스템, 그리고 점화 및 발전 장치의 기본 지식을 묻습니다.


1.1. 엔진 기본 구조 및 작동 원리

  • 피스톤 행정 (Stroke): 상사점(TDC)과 하사점(BDC) 사이의 거리를 의미합니다.

  • 장행정 기관: 실린더 내경보다 행정(Stroke)이 긴 기관을 말합니다. (내경 < 행정)

  • 내연기관의 구비 조건:

    • 열효율이 높을 것

    • 단위 중량당 출력이 클 것 (소형, 경량일 것)

    • 저속에서 회전력(토크)이 클 것

    • 점검 및 정비가 쉬울 것


1.2. 윤활 및 냉각 장치

  • 엔진 오일의 작용:

    • 윤활 작용 (마찰 감소)

    • 냉각 작용 (열 흡수 및 분산)

    • 응력 분산 작용 (충격 완화)

    • 방청 작용 (녹 방지)

    • 밀봉 작용, 청정 작용 등

  • 엔진 오일의 주요 이물질: 기관 작동 중 가장 많이 포함되는 이물질은 카본 (Carbon) 입니다.

  • 오일펌프 유압 저하 원인:

    • 펌프 흡입 라인(여과망)의 막힘

    • 기어와 펌프 내벽 사이 간격이 클 때 (내부 누설 증가)

    • 오일 탱크에 오일이 너무 많을 때는 유압 저하 원인이 아닌 오일 넘침을 유발합니다.

  • 라디에이터 캡 밸브: 압력식 라디에이터 캡에는 압력 밸브와 진공 밸브가 있습니다.

  • 압력 밸브 스프링 파손 시: 냉각수 비등점이 낮아진다. (압력 유지 불량으로 비등점이 떨어짐)


1.3. 디젤 기관 특성

  • 디젤기관 연료장치 구성품: 연료분사펌프, 분사노즐, 연료공급펌프, 연료여과기 등.

    • 예열 플러그는 시동 보조 장치이며, 점화장치(스파크 플러그)는 디젤기관에 없습니다.

  • 디젤 노크 방지 대책 (착화 지연 시간 단축):

    • 세탄가가 높은 연료 사용 (착화성 개선)

    • 압축비를 높게 한다.

    • 실린더 벽의 온도를 높게 한다.

    • 흡기 압력을 높게 한다.


1.4. 전기 장치

  • 기동 전동기 코일 시험기: 전기자 코일의 단선, 단락 등을 시험하는 데 사용되는 것은 그롤러 시험기입니다.

  • 축전지의 용량 결정 인자: 셀당 극판 수, 극판의 크기, 전해액의 양. 단자의 크기는 관련 없습니다.

  • 축전지의 가장 중요한 역할: 기동장치의 전기적 부하를 담당 (엔진 시동에 필요한 대전류 공급)

  • AC 발전기 전류 발생지: 교류 발전기에서 전류가 최초로 발생되는 곳은 스테이터 코일입니다.



2. 섀시 및 조향 장치 핵심 정리

섀시 파트는 동력 전달 장치와 주행 장치, 그리고 조향 장치의 핵심 원리를 다룹니다.


2.1. 동력 전달 장치

  • 클러치의 필요성:

    • 기관 시동 시 기관을 무부하 상태로 하기 위해

    • 기어 변속 시 기관의 동력을 차단하기 위해

    • **관성 운동 (공주행)**을 하기 위해

  • 클러치 디스크 역할: 플라이휠과 압력판 사이에 설치되어 마찰력에 의해 엔진의 회전력을 변속기에 전달합니다.

  • 전후 주행 불량 점검 부위: 변속 장치, 유니버설 조인트, 주차 브레이크 잠김 여부 등을 점검해야 합니다. 타이로드 엔드는 조향 계통 부품입니다.


2.2. 조향 및 주행 장치

  • 휠 얼라인먼트 - 토인 (Toe-in):

    • 필요성: 직진성을 좋게 하고, 타이어의 이상 마멸을 방지하며, 조향 바퀴가 옆 방향으로 미끄러지는 것을 방지합니다.

    • 조정: 타이로드의 길이로 토인을 조절합니다.

  • 핸들 유격이 클 때 원인: 타이로드의 볼 조인트 마모, 스티어링 기어박스 장착 부위 풀림, 아이들 암 부시의 마모 등. 스태빌라이저는 차체의 롤링 방지 장치로 유격과 직접적 관련이 적습니다.

  • 피스톤-실린더 간극 과대 시: 윤활유 소비량이 증대 (오일 연소실 유입), 압축 압력 저하, 출력 저하 현상이 발생합니다.



3. 유압 장치 및 작업 장치 핵심 정리

유압 장치는 지게차의 핵심 동력 전달 방식이며, 펌프, 밸브, 오일의 특성 관련 문제가 빈번합니다.


3.1. 유압 펌프 및 오일 특성

  • 유압 장치 사용 펌프: 기어 펌프, 베인 펌프, 플런저 펌프 등. 원심 펌프는 유압 장치에 사용되지 않습니다.

  • 유압유의 점도:

    • 점도가 높을 때 (지나치게 끈끈함): 유동 저항 증가, 압력 손실 증가, 동력 손실 증가, 오일 누설은 감소합니다.

    • 내부 누설 증가: 작동유의 점도에 반비례합니다. (점도가 낮으면 누설 증가)

  • 이물질 제거 부품: 유압유 내의 금속 가루나 불순물을 제거하는 부품은 필터와 스트레이너입니다.


3.2. 유압 밸브 및 현상

  • 어큐뮬레이터 (Accumulator): 유압 펌프에서 발생한 유압을 저장하고, 유압의 맥동을 제거하는 역할을 합니다.

  • 메인 릴리프 밸브: 유압회로의 최고 압력을 설정하고, 작업 중 힘이 떨어질 때 원인으로 가장 밀접한 관련이 있습니다.

  • 무부하 밸브 (Unloading Valve): 고압 소용량/저압 대용량 펌프 조합 운전 시, 작동압이 규정 이상으로 상승하면 펌프를 무부하 상태로 전환하여 동력을 절감합니다.

  • 서지 (Surge) 현상: 유압 회로 내의 밸브를 갑자기 닫았을 때 오일의 속도 에너지가 압력 에너지로 변하며 일시적으로 큰 압력 증가가 생기는 현상입니다.

  • 유량 제어 방식 (속도 제어):

    • 미터-인 (Meter-In) 방식: 입구 유량 제어

    • 미터-아웃 (Meter-Out) 방식: 출구 유량 제어

    • 블리드-오프 (Bleed-Off) 방식: 펌프 토출 유량 일부를 탱크로 빼내어 제어


3.3. 지게차 작업 장치

  • 틸트 실린더 (Tilt Cylinder): 마스트를 앞뒤로 경사지게 하여 마스트 앞뒤 경사각을 유지하는 역할을 합니다.



4. 건설기계 관리 법규 및 안전 수칙

안전 수칙과 법규 파트는 작업장의 안전 확보와 법적 의무 사항을 다루며, 암기 위주로 출제됩니다.


4.1. 건설기계 관리법 및 도로교통법

  • 정기 검사: 검사 유효 기간 만료 후에 건설기계를 계속 운행하고자 할 때 받아야 하는 검사입니다.

  • 등록의 경정: 등록을 행한 후 그 등록에 관하여 착오 또는 누락이 있음을 발견한 때에 시행합니다.

  • 등록번호표 제작 신청 기간: 등록번호표지제작 통지서 수령일로부터 3일 이내에 제작자에게 신청해야 합니다.

  • 건설기계 높이의 정의: 작업 장치를 부착한 자체중량 상태의 건설기계의 가장 위쪽 끝이 만드는 수평면으로부터 지면까지의 최단 거리입니다.

  • 건설기계 주요 구조 변경/개조 제외: 기종 변경은 구조 변경 및 개조의 범위에 해당하지 않습니다.

  • 등록번호표 미부착/미봉인 운행 (1차 위반): 100만원 이하의 과태료에 처합니다.

  • 건설기계 무단 방치 처벌: 1년 이하의 징역 또는 1,000만원 이하의 벌금에 처합니다.

  • 도로교통법 - 서행 조건: 노면이 얼어붙은 곳에서는 최고 속도의 50/100 (50%) 을 줄인 속도로 운행해야 합니다.

  • 교통 안전 표지의 종류: 주의, 규제, 지시, 보조, 노면 표지로 구성됩니다.

  • 일반도로 통행 차로: 편도 4차로 중 4차로가 버스 전용 차로인 경우, 건설기계는 3차로로 통행해야 합니다.


4.2. 지게차 운전 및 작업 안전 수칙

  • 화물 적재 후 경사지 주행: 내려갈 때에는 저속으로 후진 운전해야 합니다.

  • 중량물 운반 안전 수칙:

    • 흔들리는 화물은 사람이 승차하여 붙잡지 않습니다.

    • 크레인은 규정 용량을 초과하지 않습니다.

    • 화물 운반 시 운전 반경 내를 확인합니다.

    • 무거운 물건을 상승시킨 채 오랫동안 방치하지 않습니다.

  • 수공구 사용 수칙:

    • 토크 렌치는 볼트나 너트를 조일 때 규정된 조임력을 측정하며 사용합니다. (풀 때 사용 아님)

    • 무리한 공구 취급을 금지합니다.

    • 알맞은 공구가 없으면 유사한 것을 사용해서는 안 됩니다.

  • 작업장의 사다리 통로: 길이가 10m 이상일 때에는 5m 이내마다 계단참을 설치해야 합니다. (접이식 설치 아님)

  • 벨트 안전 사항: 바닥면으로부터 2m 이내에 있는 벨트에는 반드시 덮개나 커버를 설치해야 합니다. (제거 아님)

  • 작업 안전 관리 요건: 공구별 장소 지정 보관, 파손 공구 교환, 사용 후 깨끗이 보관. 공구는 항상 최소 보유량 이상으로 적정 재고를 관리해야 합니다.

  • 공장 내 작업 안전 수칙: 기름 걸레나 인화 물질은 철재 상자에 보관합니다.

  • 추락 위험 장소 작업: 안전띠 또는 로프를 사용해야 합니다.


4.3. 화재 및 위험물 안전

  • 연소의 3요소: 가연성 물질, 산소 (공기), 점화원입니다. 이산화탄소는 소화 물질입니다.

  • 소화 방식 - 질식 소화: 주된 작용이 질식 소화에 해당하는 것은 에어-폼 (Air-Form) 소화 약제입니다.

  • 소화 설비 선택 시 고려 사항: 작업의 성질, 화재의 성질, 작업장의 환경. 작업자의 성격은 고려하지 않습니다.

  • 가스 용접 - 산소 호스 색상: 녹색입니다.

  • 아세틸렌 용접 안전기 설치 위치: 가스 용기가 발생기와 분리되어 있을 경우, 발생기와 가스 용기 사이에 안전기를 설치해야 합니다.

  • 안전 보건 표지 (색채/용도):

    • 파란색: 지시

    • 녹색: 안내

    • 노란색: 경고

    • 빨간색: 금지, 경고 (화재)






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