지게차운전기능사 필기시험 4회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 지게차운전기능사 필기시험 4회 핵심 요약노트




아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.


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1. 건설기계 관리 및 법규

건설기계 관리법 관련 문제들은 면허, 등록, 구조변경 기준 등 운전자가 필수적으로 알아야 하는 행정 사항을 다룹니다.


1-1. 건설기계 등록 및 면허

  • 특별표지판 부착 대상 (대형 건설기계):

    • 길이가 16.7m를 초과하는 건설기계

    • 너비가 2.5m를 초과하는 건설기계

    • 높이가 4.0m를 초과하는 건설기계

    • 총중량이 40t를 초과하는 건설기계

    • (주의: 길이가 15m인 것은 부착 대상이 아님)

  • 구조 변경 불가 범위: 건설기계의 기종 변경, 육상작업용 건설기계 규격의 증가 또는 적재함 용량 증가를 위한 구조 변경은 할 수 없습니다.

  • 건설기계 사업 등록: 건설기계 사업을 영위하려는 자는 사업 종류별로 시장, 군수 또는 자치구의 구청장에게 등록해야 합니다.

  • 면허 처분 기준: 고의로 인명피해 사고를 일으켰을 경우 면허취소됩니다. 면허 취소 후에도 조종을 계속하면 1년 이하의 징역 또는 1,000만 원 이하의 벌금에 처해집니다.

  • 임시 운행 기간:

    • 신개발 시험, 연구 목적을 제외한 일반적인 임시 운행 기간은 15일 이내입니다.

    • 신개발 시험/연구 목적의 경우 3년 이내입니다.

  • 수시 검사: 성능이 불량하거나 사고가 자주 발생하는 건설기계의 안전성 등을 점검하기 위해 수시로 실시하는 검사입니다.


1-2. 건설기계 조명 및 통행

  • 조명 설치 예외 (시속 15km 이하): 최고 주행 속도가 15km/h 미만인 건설기계는 전조등, 제동등, 후부 반사기, 후부 반사판만 설치하면 되며, 번호등은 갖추지 않아도 됩니다.

  • 건설기계 차로 통행: 편도 4차로 일반도로에서 4차로가 버스전용차로일 경우, 건설기계는 가장 바깥 차로인 3차로로 통행해야 합니다.



2. 기관 (엔진) 일반

디젤기관을 중심으로 4행정 사이클의 원리, 주요 구성품 및 작동 원리에 대한 지식은 기본입니다.


2-1. 기관 작동 및 구성품

  • 4행정 사이클: 흡입, 압축, 연소, 배기 4행정이 1사이클을 이루며, 크랭크축은 이 때 2회전합니다.

  • 오일 펌프: 4행정 사이클 기관에는 주로 로터리식과 기어식 오일 펌프가 사용됩니다.

  • 엔진오일 연소실 유입 원인: 엔진오일이 연소실로 올라와 연소되는 주된 이유는 피스톤 링 마모입니다. 피스톤 링이나 실린더 벽이 마모되면 오일 소비가 많아집니다.

  • 기동 전동기 (스타터 모터): 자력선을 형성하는 구성품은 계자 코일입니다.


2-2. 연료 및 냉각 장치

  • 커먼레일 시스템 출력 요소: 연료장치 시스템에서 제어 신호를 받아 실제 작동을 수행하는 출력 요소는 **인젝터(Injector)**입니다.

  • 디젤기관 연소실 형식: 연료 소비율이 낮고 연소 압력이 가장 높은 연소실 형식은 직접분사실식입니다. 연소실이 간단하고 열효율이 높습니다.

  • 예열 장치 (쉴드형):

    • 코일형에 비해 발열량과 열용량이 큽니다.

    • 회로는 병렬로 결선되어 있어 하나가 단선되어도 나머지는 작동합니다.

    • 기계적 강도 및 부식에 강합니다. (코일형이 약함)

  • 라디에이터: 냉각 효율을 높이기 위해 방열판이 설치되나, 냉각 효율을 높이려면 공기 흐름 저항이 작아야 합니다.

  • 오버플로 밸브 (Over-flow Valve): 연료 여과기, 공급 펌프 보호, 연료 계통의 공기 배출 작용을 합니다. 인젝터의 연료 분사 시기 제어와는 무관합니다.


2-3. 전기 장치

  • 축전지 전해액: 납산 축전지의 전해액으로 알맞은 것은 묽은 황산입니다.

  • 교류 발전기 (다이오드): 교류를 직류로 바꾸는 정류 작용을 하고, 전류가 축전지에서 발전기로 역류하는 것을 막는 역류 방지 작용을 합니다.



3. 유압 장치

유압 작동유의 특성, 밸브의 기능, 시스템 구성 요소의 역할은 유압식 건설기계의 핵심 지식입니다.


3-1. 유압 작동 원리 및 특징

  • 작동 원리: 유압 장치는 오일의 유체 에너지를 이용하여 기계적인 일을 합니다. 제동 유압 장치의 작동 원리는 파스칼의 원리에 바탕을 둡니다.

  • 오일 점도: 오일의 점도가 너무 낮으면 유압 회로 내 압력 저하, 펌프 효율 저하, 오일 누설 증가 등의 현상이 나타납니다. 시동 저항 증가는 점도가 높을 때 나타납니다.

  • 캐비테이션 현상: 유압이 진공에 가까워져 기포가 생기고 소음 및 진동이 발생하는 현상입니다. 이는 펌프의 효율을 저하시킵니다.

  • 오일 순환: 금속 가루나 불순물 제거를 위해 **필터(Filter)**와 **스트레이너(Strainer)**가 사용됩니다.

  • 축압기 (Accumulator): 유압 에너지 저장, 충격 흡수 (서지 압력 방지) 등에 사용됩니다.


3-2. 유압 밸브 및 부품

  • 방향제어 밸브: 유체의 흐름 방향을 변환하거나 한쪽으로만 허용하며, 유압 실린더나 모터의 작동 방향을 바꿉니다. 액추에이터의 속도 제어는 유량제어 밸브의 기능입니다.

  • 카운터 밸런스 밸브: 자체 중량에 의한 자유 낙하를 방지하기 위하여 회로에 배압을 유지하는 밸브입니다. (추의 낙하 방지)

  • 오일 실 (O-링): 누설 방지를 위해 탄성이 좋아야 하며, 압축 변형이 작아야 합니다.

  • 연결관: 작동 및 움직임이 있는 곳의 연결관으로는 **플렉시블 호스 (Flexible Hose)**가 적합합니다.

  • 유압 모터 종류: 기어형, 베인형, 플런저형, 피스톤형이 있으며, 터빈형은 해당되지 않습니다.

  • 기어 모터: 구조가 간단하고 가격이 저렴하며, 유압유에 이물질이 혼합되어도 고장 발생이 적습니다. 내부 누설이 적어 효율이 높은 것은 아닙니다.



4. 지게차 작업 및 안전 관리

지게차 운전 시의 안전 수칙과 작업 환경에서의 일반 안전 수칙을 숙지해야 합니다.


4-1. 지게차 운전 수칙

  • 리프트 실린더 안전: **플로 프로텍터(Flow Protector, 벨로시티 퓨즈)**는 컨트롤 밸브와 리프트 실린더 사이의 배관 파손 시 적재물의 급강하를 방지하는 주된 목적이 있습니다.

  • 포크 하강 방법: 가속 페달을 밟지 않고, 리프트 레버를 앞으로 밀어 하강시킵니다.

  • 주행 시 주의 사항:

    • 짐을 싣고 주행할 때는 속도를 내서는 안 됩니다.

    • 노면 상태에 충분히 주의해야 합니다.

    • 화물 적재 여부를 막론하고 주행 시에는 포크의 끝을 올려서 노면과 수평하게 해야 합니다. (밖으로 경사지게 하면 위험)

  • 주행 불가 시 점검: 전후 주행이 되지 않을 때는 변속장치, 유니버셜 조인트, 주차 브레이크 잠김 여부 등을 점검하며, 타이로드 엔드 불량은 주행이 아닌 핸들 흔들림 및 타이어 이상 마모와 관련됩니다.


4-2. 일반 안전 및 공구 사용

  • 밀폐 공간 엔진 가동: 가장 주의해야 할 사항은 배출가스 중독입니다.

  • 전기 감전 사고 예방: 가장 중요한 설비는 접지 설비입니다.

  • 화재 및 소화:

    • 유류 화재(B급) 시 다량의 물을 붓는 것은 부적절합니다.

    • 소화 작업의 기본 요소는 가연물질 제거, 산소 차단, 점화원 제거입니다.

  • 벨트 교체 작업: 벨트를 교체하거나 걸거나 벗길 때는 반드시 기관을 정지 상태에서 해야 합니다.

  • 가스 용접 호스 색: 산소용 호스는 녹색 또는 흑색, 아세틸렌용 호스는 적색입니다.

  • 드라이버 사용: 전기 작업 시 자루는 비전도체 재료 (나무, 고무, 플라스틱)로 되어 있는 것을 사용해야 합니다.

  • 해머 작업: 해머는 처음부터 힘차게 때리는 것이 아니라, 처음과 마지막에는 힘을 많이 가하지 말아야 합니다.



5. 도로교통법 및 응급조치

도로에서 건설기계를 운전하는 운전자로서 필수적인 교통법규 지식입니다.


5-1. 도로교통법 주요 내용

  • 긴급 자동차: 소방차, 구급차, 혈액 운송 차량, 긴급 경찰 업무 차량 등이 해당됩니다. 학생 운송 전용 버스는 해당되지 않습니다.

  • 서행 장소 (반드시 천천히 운전): 도로가 구부러진 부근, 비탈길의 고갯마루 부근, 가파른 비탈길의 내리막, 교통정리를 하지 않는 교차로 등입니다. 편도 2차로 이상의 다리 위는 해당되지 않습니다.

  • 적재 제한 허가: 운행상의 안전 기준을 넘어 승차 또는 적재가 가능한 경우는 출발지를 관할하는 경찰서장의 허가를 받은 때입니다.



6. 유압 장치 기호 관련 (참고)

  • 무부하 밸브: 펌프에서 토출된 오일을 탱크로 돌려보내어 펌프의 부하를 줄여주는 역할을 합니다. 릴리프 밸브와 유사하게 설정 압력 이상이 되면 작동하지만, 회로를 보호하는 역할보다는 펌프의 동력 손실을 줄이는 데 중점을 둡니다.

  • 좌, 우회전 표지: 도로에서 차량의 진행 방향을 지시하는 지시 표지판 중 하나입니다.






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