지게차운전기능사 필기시험 8회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 지게차운전기능사 필기시험 8회 핵심 요약노트




아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.


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1. 디젤 엔진 및 윤활유 핵심 지식

엔진의 작동 원리와 관리 방법을 묻는 문제가 가장 기본적으로 출제됩니다.


  • 시동 및 연료 장치

    • 프라이밍 펌프: 연료 계통에 유입된 공기를 외부로 배출할 때 (에어 빼기) 사용합니다.

    • 시동 불량: 가장 흔한 원인 중 하나는 배터리 방전입니다.

  • 엔진 주요 부품

    • 플라이휠: 피스톤의 맥동 회전을 관성력을 이용해 원활하게 만듭니다.

    • 스타트 모터: 엔진 크랭크축의 회전과 관계없이 전동기로 구동됩니다.

    • 터보차저: 흡기 공기량을 늘려 엔진의 출력을 증대시키는 장치입니다.

  • 냉각 및 과열

    • 엔진 과열 현상: 실린더 헤드의 변형이 발생할 수 있습니다.

    • 과열 시 점검: 가장 먼저 냉각수의 양을 점검해야 합니다.

    • 라디에이터 캡: 내부가 부압이 되면 진공 밸브가 열립니다.

  • 윤활유 및 관리

    • 윤활유 기능: 기밀, 방청, 냉각 작용을 하며, 산화 작용은 기능이 아닙니다.

    • 점도: 일반적으로 여름에는 점도가 높은 오일을 사용합니다.

    • 피스톤 간극: 간극이 너무 크면 엔진오일이 연소실로 혼입되어 오일 소비가 증가합니다.

    • 예열 플러그 오염: 불완전 연소 또는 노킹이 원인입니다.



2. 유압 및 동력 전달 장치 이해

지게차의 힘을 제어하는 유압 장치의 원리와 동력 전달 과정에 대한 이해가 필요합니다.


  • 유압 모터 및 밸브

    • 유압 모터는 소형으로 강력한 힘을 내며, 정회전 및 역회전 모두 가능합니다.

    • 유량 제어 밸브: 유체의 흐름량을 제어하여 액추에이터의 운동 속도를 조정하는 데 사용됩니다.

    • 기어식 펌프: 펌프의 회전수가 변하면 **오일 흐름 용량(토출량)**이 크게 변화합니다.

  • 유압유 점도: 점성 계수를 밀도로 나눈 값은 동점도입니다.

  • 토크 컨버터: 스테이터는 오일의 흐름 방향을 바꿔 회전력을 증대시키는 핵심 기능을 합니다.



3. 섀시 및 제동 장치 주요 원리

차량의 안정성과 제동력을 확보하는 섀시 계통의 지식입니다.


  • 타이어 및 조향

    • 카커스: 타이어에서 고무로 피복된 코드를 여러 겹 겹친 층으로, 타이어의 골격을 이룹니다.

    • 토인 조정: 조향 바퀴의 토인은 타이로드를 조이거나 풀면서 조정합니다.

    • 핸들 무거움: 조향 펌프의 오일 부족으로 작동 압력이 낮아지는 것이 주된 원인입니다.

  • 제동 장치

    • 브레이크 페이드 현상: 브레이크 라이닝의 과열로 마찰 계수가 저하되어 제동력이 약해지는 현상입니다.

    • 진공식 배력 장치: 릴레이 밸브 피스톤 컵이 파손되어도 브레이크는 작동됩니다.

  • 전기 장치

    • 전조등 성능: 접지 안정성이 좋은 복선식으로 회로를 구성하는 것이 좋습니다.

    • 축전지 용량: 단자의 크기는 용량 결정 인자가 아닙니다.



4. 지게차 운전 및 작업 안전 요령

지게차 작업의 특성을 이해하고 안전 수칙을 준수하는 것이 중요합니다.


  • 조향 방식: 지게차는 회전 반경을 줄이기 위해 일반 승용차와 달리 뒷바퀴 조향방식을 사용합니다.

  • 경사지 주행: 화물을 싣고 경사지를 내려갈 때에는 저속으로 후진하는 것이 가장 안전합니다.

  • 작업 전 확인: 화물을 적재하거나 하역할 때 가장 먼저 화물의 무게 중심을 확인해야 합니다.

  • 마스트 안전 밸브: 시동이 정지될 때 마스트의 갑작스러운 기울임을 방지하는 안전 밸브는 틸트록 밸브입니다.

  • 점검 사항: 엔진 작동 중에는 엔진오일량을 점검하지 않으며, 시동 전에 점검해야 합니다.



5. 건설기계 관리 법규 및 행정 사항

필수적으로 암기해야 할 법규 관련 수치와 내용을 정리했습니다.


  • 검사 및 등록

    • 정기 검사: 1톤 이상 지게차는 2년마다 받습니다.

    • 내구연한 연장: 정밀 진단 후 안전 운행이 인정되면 3년 단위로 연장할 수 있습니다.

    • 등록 번호표 제작 명령: 시·도지사가 할 수 있습니다.

  • 처벌 기준

    • 무면허 조종: 1년 이하 징역 또는 1,000만 원 이하 벌금

    • 미등록 건설기계 사용/운행: 2년 이하 징역 또는 2,000만 원 이하 벌금

    • 범칙금 미납부: 즉결 심판에 회부됩니다.

  • 도로교통법

    • 고속도로 최저 속도: 4차선 고속도로에서 건설기계의 최저 속도는 50km/h입니다.

    • 주정차 금지 장소: 교차로, 건널목, 횡단보도 등이 있으며, 경사로의 정상 부근은 특별한 금지 구역이 없으면 주정차가 가능합니다.

    • 긴급 자동차: 긴급 배달 우편물 운송차 뒤를 따르는 자동차는 긴급 자동차가 아닙니다.



6. 산업 안전 및 재해 예방 이론

사고 예방을 위한 이론적 배경과 현장 조치에 대한 문제입니다.


  • 재해 예방 이론

    • 도수율: 연 1,000,000 근로 시간당 발생하는 요양 재해 건수입니다.

    • 하인리히 사고 예방 5단계: 조직 → 사실의 발견 → 평가 분석 → 시정책의 선정 → 시정책의 적용 순서입니다.

  • 안전 표지 및 색채

    • 산업안전보건법상 노란색은 주로 경고를 의미합니다. (위험/경고)

  • 화재 및 소화

    • 연소의 3요소: 가연성 물질, 산소, 점화원입니다. (질소는 아님)

    • 금속 화재 소화: 금속 나트륨, 칼륨 화재에는 산소 차단을 위한 건조사가 가장 적합합니다.

  • 작업 안전

    • 벨트 안전: 바닥면으로부터 2m 이내에 있는 벨트(회전부)는 반드시 덮개를 설치해야 합니다.

    • 활선 접촉 사고: 사고 당사자가 모든 상황을 처리하는 것이 아니라, 응급조치 후 안전 담당자 및 관계자에게 즉시 통보하는 것이 올바른 조치입니다.

    • 무거운 짐 이동: 미끄러짐 방지를 위해 기름이 묻은 장갑은 부적합합니다.







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