로더운전기능사 필기시험 9회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 로더운전기능사 필기시험 9회 핵심 요약노트





아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.


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1. 엔진 및 연료 장치 핵심 정리


가. 디젤 엔진의 특징 및 관리

  • 디젤 엔진의 장점: 가솔린 엔진에 비해 열효율과 연료소비율이 높고, 화재 위험이 적습니다. 이는 압축 착화 방식과 높은 압축비 덕분입니다.

  • 디젤 엔진의 단점: 가솔린 엔진에 비해 가속성이 떨어지고 운전 시 소음과 진동이 큽니다. 따라서 '가속성이 좋고 운전이 정숙하다'는 것은 디젤 엔진의 장점이 아닙니다.

  • 엔진 정지 방법: 디젤 엔진은 연료 공급을 차단하여 정지시킵니다. (가솔린 엔진은 점화 장치 차단)

  • 조속기(Governor) 기능: 디젤 엔진에서 조속기는 부하 변화에 관계없이 일정한 회전 속도를 유지하기 위해 연료 분사량을 조정하는 역할을 합니다.

  • 과급기(Turbo Charger): 배기가스의 에너지를 이용하여 실린더 내 흡입 공기량을 증가시켜 출력과 효율을 높입니다.


나. 윤활 및 냉각 장치

  • 겨울철 연료 관리: 겨울철에는 공기 중 수분이 응축되어 연료탱크에 물이 생기는 것을 방지하기 위해 연료탱크를 가득 채우는 것이 가장 주된 이유입니다.

  • 엔진오일 점도: 온도가 낮은 겨울철에는 점도가 낮은 오일을 사용하여 시동성을 높여야 합니다.

  • 피스톤 링: 압축 링은 압축 가스가 새는 것을 막아주고, 오일 링은 실린더 벽의 오일을 긁어내리는 역할을 합니다. '인장 링'은 피스톤 링의 종류가 아닙니다.

  • 과열 원인: 엔진 과열은 냉각수 부족, 라디에이터 막힘, 워터 펌프 불량 등으로 발생합니다. 수온 조절기(서모스탯)가 열린 상태로 고장나면 오히려 냉각수를 과도하게 순환시켜 엔진이 충분히 뜨거워지지 않는 (오버쿨링) 원인이 됩니다.

  • 실린더 간극: 피스톤과 실린더 사이 간극이 너무 클 경우, 압축 가스 누출(블로바이)로 인해 엔진오일 소비가 증가하고 압축 압력이 낮아지며 출력이 저하됩니다.



2. 전기 장치 핵심 정리

  • 최대 전류 부하: 건설기계 차량에서 가장 큰 전류가 흐르는 장치는 시동 시 큰 힘을 필요로 하는 시동 모터입니다.

  • 배터리 케이블 탈거: 감전 및 합선 방지를 위해 **접지되어 있는 케이블(마이너스, -)**을 먼저 탈거해야 합니다.

  • 배터리 충전 온도: 납산 축전지를 충전할 때 전해액 온도가 상승하면 위험하므로, 최대 45°C를 넘지 않도록 관리해야 합니다.

  • 자기 방전: 축전지의 자기 방전량은 전해액의 온도, 습도, 비중이 높을수록 커집니다.

  • 전류 계산: 기동 전동기(시동 모터)의 최대 전류는 전력(W)을 전압(V)으로 나눈 값입니다.

    • 5 kW (5,000 W) / 24 V = 208 A



3. 차체, 작업 장치 및 동력 전달 장치

  • 트랙 장력: 무한 궤도식(크롤러) 로더에서 트랙 장력이 너무 팽팽할 경우 하부 롤러나 링크 등 트랙 부품이 조기에 마모되는 원인이 됩니다.

  • 허리 꺾기 조향식(굴절식 로더): 최근 로더에 많이 사용되며, 좁은 장소에서의 작업에 유리하고 선회 반경이 작습니다. 조향에는 복동식 유압 실린더를 사용합니다.

  • 로더 버킷: 나무뿌리 뽑기, 제초 등 지반이 굳은 땅의 굴착에 적합한 버킷은 래크 블레이드 버킷입니다.

  • 자동 변속기: 자동 변속기의 구성품은 토크 변환기, 유압 제어 장치, 유성 기어 유닛 등이며, 싱크로메시 기구는 수동 변속기의 구성품입니다.

  • 조향 바퀴 얼라인먼트: 조향 바퀴의 정렬 요소에는 캠버, 캐스터, 토인, 킹핀 경사각이 있으며, 부스터(동력 증폭 장치)는 얼라인먼트 요소가 아닙니다.

  • 크롤러 로더 작업 한계: 크롤러형 로더는 굴착 및 적재 작업에는 유리하지만, 수직 굴토 작업은 할 수 없습니다. (이는 기중기의 클램셸 등이 수행합니다.)



4. 유압 장치 및 작동유

  • 유압 제어 밸브의 기능:

    • 압력 제어 밸브: **일의 크기(힘)**를 결정합니다.

    • 유량 제어 밸브: 일의 속도를 결정합니다.

    • 방향 제어 밸브: 일의 방향을 결정합니다.

  • 유압 작동유 조건: 압력에 대해 비압축성일 것, 밀도가 작을 것, 열팽창 계수가 작을 것, 발화점이 높을 것 등입니다. 체적 탄성 계수는 커야 압축성이 낮아집니다.

  • 유압 펌프 소음 원인: 오일 부족, 오일 내 공기 혼입, 오일 점도가 너무 높거나 낮을 때 소음이 발생합니다. 펌프 속도가 느린 것은 소음의 직접적인 원인이 아닙니다.

  • 유압 모터: 유체의 에너지를 연속적인 **회전 운동(기계적인 일)**으로 변환하는 기기입니다.

  • 작동유 점도: 온도가 상승하면 점도는 저하되고, 온도가 내려가면 점도는 높아집니다.

  • 유압 실린더 정비: 유압 실린더 정비 시 사용하던 O-링은 깨끗이 닦아 사용하는 것이 아니라, 한 번 사용하면 반드시 교환해야 합니다.



5. 건설기계 관리법 및 안전 수칙


가. 법규 및 행정

  • 무상 사후 관리 기간: 제작자로부터 건설기계를 구입한 자가 별도로 계약하지 않는 경우, 무상 사후 관리를 받을 수 있는 법정 기간은 12개월입니다.

  • 건설기계 높이 정의: 작업 장치를 부착한 자체 중량 상태의 건설기계의 가장 위쪽 끝이 만드는 수평면으로부터 지면까지의 최단거리입니다.

  • 법규 적용: 건설기계는 건설기계관리법의 적용을 받으며, 도로를 운행할 때는 도로교통법 중 일부를 적용받습니다.

  • 등록 사항 변경 신고: 소유자 변경, 소유자의 주소지 변경, 사용 본거지 변경 등은 신고 대상이나, 건설기계 소재지 변동은 신고 대상이 아닙니다.

  • 면허 처분 기준 (재산 피해): 과실로 재산 피해를 입혔을 때, 피해 금액 50만 원마다 면허 효력 정지 1일이 적용됩니다. (단, 90일을 초과할 수 없습니다.)

  • 건설기계 범위 제외: 펌프식, 포크식, 디퍼식, 그래브식 중 자항식(스스로 항해하는) 준설선은 건설기계 범위에서 제외됩니다.

  • 번호표 도색 (자가용): 자가용 건설기계 등록번호표는 흰색판에 검은색 문자입니다.


나. 안전 및 공구

  • 금지 표지판: 적색 원형으로 만들어지는 안전 표지판은 금지 표지입니다.

    • 참고: 경고(노란 삼각형), 지시(파란 원형)

  • 감전 재해 조치: 피해자 구출 후 상태가 심할 경우 인공 호흡 등 응급 조치를 한 후, 즉시 병원으로 이송해야 합니다.

  • 사고의 직접 원인: 불안전한 행동 및 불안전한 상태가 사고의 직접 원인에 해당하며, 유전적 요소나 성격 결함 등은 간접 원인입니다.

  • A급 화재: 일반 가연성 물질의 화재로서, 물질이 연소된 후 재를 남기는 일반적인 화재입니다.

  • 공구 사용: 6각 볼트/너트를 조이거나 풀 때 가장 적합한 공구는 복스 렌치로, 너트 주위를 완전히 감싸 미끄러지지 않습니다.

  • 장갑 사용 금지: 해머 작업 시 장갑을 끼면 해머의 진동으로 손이 미끄러져 사고가 발생할 우려가 있어 적합하지 않습니다.

  • 고압선 안전: 고압선 밑에서 작업 시 안전을 위해 지표로부터 고압선까지의 거리는 관할 한전 사업소에 협조하여 측정해야 합니다.







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