물류관리사 필기시험 2회 4과목 핵심요약노트 및 실전테스트

                                      

📝 물류관리사 필기시험 2회 4과목 핵심 요약노트






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I. 보관 (Storage) 및 창고 운영의 핵심


1. 보관의 기능과 효용

  • 시간적 효용 창출: 생산 시점과 소비 시점의 격차를 조정하는 주된 기능입니다.

  • 물리적 보존 및 관리: 재화의 품질을 유지하고 손실을 방지합니다.

  • 운송/배송 원활화: 물류 활동 간의 연결을 돕습니다.

  • 조정 및 완충 기능: 생산과 판매 간의 불균형을 해소합니다.

  • 장소적 기능: 집산, 분류, 구분, 조합, 검사 등을 수행하는 장소 역할을 합니다.

  • 주의: 제품의 거리적, 장소적 효용을 높이는 기능운송의 기능입니다.


2. 보관의 기본 원칙

  • 동일성 및 유사성의 원칙: 동일 품목은 동일 장소, 유사 품목은 인접 장소에 보관합니다.

  • 위치 표시의 원칙: 작업의 효율성을 위해 보관 물품의 장소와 선반번호 등 위치를 명확히 표시합니다.

  • 물품 이동 간 고저 간격 축소의 원칙: 물품 이동 시 상하차 간격을 최소화하여 효율을 높여야 합니다.


3. 창고 저장 방식별 공간 산정

  • 임의위치저장 (Randomized Storage):

    • 각 기간별 저장소요공간의 합계 중 최대값을 저장소요공간으로 산정합니다.

  • 지정위치저장 (Dedicated Storage):

    • 각 제품별 최대 저장공간의 합산으로 저장소요공간을 산정합니다.


4. 주요 보관 방식의 특징

  • 드라이브인 랙 (Drive-in Rack): 소품종 다량 물품에 적합하며, 통로를 적재 공간으로 활용하기 때문에 선입선출 (FIFO)이 어렵습니다.

  • 크로스도킹 (Cross Docking):

    • 물류센터의 재고관리비용을 낮추고 재고 수준을 감소시킵니다.

    • 보관 단계를 제거하여 배송 리드타임을 단축하고 공급사슬 효율을 높입니다.

    • 기본적으로 입고 물량을 보관하지 않고 즉시 출고하는 방식으로 운영됩니다.



II. 하역 (Cargo Handling) 및 터미널


1. 하역의 개념과 원칙

  • 개념: 운송 및 보관에 수반하여 발생하는 부수 작업을 총칭하며, 운송과 보관을 연결하는 기능을 가지고 있습니다.

  • 기본 원칙: 최소 취급의 원칙, 이동거리 및 시간의 최소화 원칙.


2. 하역 기계화 및 장비

  • 하역 기계화 수준: 물류 활동 중 인력 의존도가 높은 분야에 속합니다.

  • 컨베이어 (소팅):

    • 슬라이딩 슈 방식: 반송면에 튀어나온 기구로 화물을 압출하며, 충격이 없어 정밀 기기나 깨지기 쉬운 물건 분류에 사용됩니다.

    • 팝업 방식: 컨베이어 아래에서 분기 장치가 튀어나와 화물을 내보내는 방식으로, 하부면에 충격이 가해지므로 손상에 약한 화물에는 부적합합니다.

  • 크레인 종류:

    • 호이스트 (Hoist): 천정에 H-beam을 이용하는 소규모 하역용 장치입니다.

    • 언로더 (Unloader): 석탄, 광석 등 벌크 화물을 선박에서 육지로 옮기는 크레인입니다.

  • 항공 하역 장비: 돌리, 터그 카, 리프트 로더, 파렛트 스케일 등이 사용됩니다. (스트래들 캐리어는 항만 하역 장비입니다.)


3. 컨테이너 터미널 주요 용어

  • ICD (내륙 컨테이너 기지):

    • 항만 내에서 이루어져야 할 본선 작업 및 마샬링 (Marshalling) 기능은 수행하지 않습니다.

    • 장치 보관, 집화 분류, 수출 컨테이너 화물에 대한 통관 기능을 수행합니다.

  • 컨테이너 크레인 용어:

    • 아웃리치 (Out-reach): 스프레더가 바다 쪽으로 최대로 진행되었을 때의 거리.

    • 백리치 (Back-reach): 트롤리가 육지 측으로 최대로 나갔을 때의 거리.

    • 타이 다운 (Tie-down): 수송 중 적하물이 움직이는 것을 방지하기 위해 고정하는 수단입니다.



III. 단위화, 포장 및 물류 정보


1. 유닛로드 시스템 (ULS) 및 파렛트화

  • ULS 효과: 하역의 기계화, 화물의 파손 방지, 신속한 적재, 운송 수단의 회전율 향상.

  • 주의: 경제적 재고량 유지는 ULS의 직접적인 효과와는 관련이 적습니다.

  • 일관 파렛트화 이점: 물류 현장 혼잡 감소, 운반 관리 용이, 하역 시간 단축, 화물 손실 감소. 입고와 출고 작업 모두 신속하게 이루어집니다.


2. 포장의 원칙

  • 표준화의 원칙, 재질 변경의 원칙, 단위화의 원칙, 집중화의 원칙 등이 있습니다.

  • 통로대면의 원칙보관의 원칙에 해당합니다.


3. 물류 관련 시스템 용어

  • ASN (Advanced Shipping Notification): 사전 선적 통보를 의미합니다.

  • WMS (Warehouse Management System): 재고 투명성을 높이고 설비 활용도 및 노동 생산성을 높여줍니다. ERP 등과 연계하여 정보화 범위를 확대할 수 있습니다.



IV. 구매 및 재고 관리


1. 구매 방식의 장단점

  • 집중 구매 방식 (Centralized Purchasing):

    • 장점: 대량 구매에 따른 가격 및 거래 조건 유리, 구매 절차 표준화 용이.

    • 단점: 자재의 긴급 조달에 불리합니다.

  • 분산 구매 방식 (Decentralized Purchasing):

    • 장점: 사업장별 독립적 구매 가능, 각 사업장의 다양한 요구 반영 용이, 긴급 조달에 유리합니다.


2. 경제적 주문량 (EOQ) 공식

  • EOQ (Economic Order Quantity)

    • EOQ = √[ (2 * 주문당 소요비용 * 연간 수요량) / 연간 단위 재고 비용 ]

  • 연간 최적 발주 횟수

    • 연간 최적 발주 횟수 = 연간 수요량 / EOQ


3. 재주문점 (ROP) 공식

  • ROP (Reorder Point)

    • 재주문점 = (일일 평균 수요량 x 조달 기간) + 안전 재고


4. 안전 재고의 특성

  • 안전 재고 수준을 높이면 재고 유지비 부담이 커집니다.

  • 조달 기간이 길어지면 안전 재고량이 증가합니다.

  • 고객 수요 변동의 표준 편차가 작아지면 제품의 안전 재고량은 감소합니다.


5. 수요 예측 (지수 평활법)

  • 지수 평활법 예측 공식

    • 차기 예측량 = 당기 판매 예측량 + 평활계수(알파) * (당기 판매 실적치 - 당기 판매 예측치)


6. 채찍 효과 (Bullwhip Effect)

  • 현상: 공급 사슬 상류로 갈수록 수요 변동성이 증폭됩니다.

  • 대응: 채찍 효과를 최소화하기 위해서는 가격 할인 등의 판매 촉진 정책을 지양해야 합니다. (가격 할인은 채찍 효과를 발생시키는 주요 원인입니다.)







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