📝 기중기운전기능사 필기시험 2회 핵심 요약노트
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I. 디젤 기관 (Diesel Engine) 핵심 정리
1. 기관의 작동 및 원리
디젤 기관의 작동 방식: 압축된 고온의 공기 중에 연료를 고압으로 분사하여 자연 착화시키는 방식입니다. 연료는 노즐을 통해 안개와 같이 미립화되어 분사됩니다.
4행정 사이클 밸브 상태:
흡입 행정: 흡입 밸브 열림, 배기 밸브 닫힘
압축 행정: 흡입 밸브 닫힘, 배기 밸브 닫힘
동력(폭발) 행정: 흡입 밸브 닫힘, 배기 밸브 닫힘
배기 행정: 흡입 밸브 닫힘, 배기 밸브 열림
크랭크축과 캠축의 관계 (4행정 기관):
지름의 비 (크랭크 : 캠) = 1 : 2
회전비 (크랭크 : 캠) = 2 : 1 (크랭크축이 2회전할 때 캠축은 1회전)
2. 진동 및 시동 불량 원인
디젤 기관 진동 원인:
분사량, 분사 시기, 분사 압력 등의 불균형.
각 피스톤의 중량 차이가 클 때.
연료 공급 계통에 공기 침입.
크랭크축의 무게 불평형.
(주의) 윤활 펌프의 유압이 높은 것은 진동 원인과 거리가 멉니다.
시동 보조 장치: 시동을 돕기 위해 히트레인지(예열 장치) 등이 설치됩니다.
시동 불량 주요 원인: 연료 계통에 공기가 차 있을 때 연료 분사가 정상적으로 이루어지지 않아 시동이 어렵습니다.
3. 냉각 및 윤활 장치
기관 과열 원인: 방열기에 물이 충분해도 정온기(서모스탯)가 폐쇄된 상태로 고장 나면 냉각수 순환이 안 되어 과열됩니다.
과열 시 우선 점검: 냉각수의 양을 먼저 점검해야 합니다.
점도 지수: 온도 변화에 따른 오일 점도의 변화 정도를 나타냅니다.
점도 지수가 크면
→ 온도 변화에 따른 점도 변화가 작습니다.
오일 여과기 역할: 오일 내의 불순물을 제거하는 세정 작용을 합니다.
건식 공기 여과기 세척: 압축 공기를 이용하여 안에서 밖으로 불어내어 이물질을 제거합니다.
II. 전기 장치 핵심 정리
1. 축전지 및 발전기
12V 축전지 구성: 약 2V의 셀이 6개가 직렬로 연결되어 있습니다.
급속 충전 시 조치: 발전기의 다이오드를 보호하기 위해 축전지의 접지 케이블을 분리합니다. (역전류 손상 방지)
AC 발전기 발전: 전류는 스테이터 코일에서 발생됩니다.
기동 전동기 (스타터): 마그넷 스위치는 기동 전동기용 전자석 스위치입니다.
2. 제어 및 예열 장치
전자제어 디젤 분사 장치 (ECU): 센서로부터 각종 정보(가속페달 위치, 기관 속도, 온도 등)를 입력받아 전기적 출력 신호로 변환하여 연료 분사를 제어하는 장치는 제어 유닛 (ECU, Engine Control Unit) 입니다.
병렬 연결 예열 플러그: 6기통 기관에서 병렬로 연결된 예열 플러그 중 3번이 단락되면 3번 실린더만 작동이 안 됩니다. (직렬 연결 시 전체 불능)
전류의 관계 (옴의 법칙): V = I * R (V: 전압, I: 전류, R: 저항)
전류 (I)는 전압 (V)에 비례합니다.
전류 (I)는 저항 (R)에 반비례합니다.
III. 유압 장치 핵심 정리
1. 유압의 기본 및 밸브
유압 장치의 기본 구성 요소: 유압 발생 장치 (펌프, 탱크), 유압 제어 장치 (밸브), 유압 구동 장치 (액추에이터)
유압을 일로 변환: 유압 에너지를 기계적 일(선형 또는 회전 운동)로 바꾸는 장치는 유압 액추에이터입니다.
릴리프 밸브 역할: 회로의 압력을 일정하게 유지하고, 최고 압력을 제한하여 회로를 보호합니다.
서지압 (Surge Pressure): 유압 회로 내에서 과도적으로 발생하는 이상 압력의 최댓값입니다.
유압 상승 원인: 유압 조절 밸브 스프링의 장력이 클 때 유압이 높아집니다.
유압 점검 위치: 유압 펌프에서 압력이 발생한 후 사용되기 전인 유압 펌프와 컨트롤 밸브 사이가 가장 적절합니다.
유압 모터 속도 결정: 오일의 흐름양 (유량)에 의해 결정됩니다. (압력은 토크를 결정)
2. 작동유 및 실린더
작동유에 수분이 미치는 영향: 윤활성 및 방청성을 저하시키고, 산화 및 열화를 촉진시키지만, 내마모성을 향상시키지는 못합니다.
유압 작동유 첨가제 (사용 목적): 점도 지수 향상제, 산화 방지제, 소포제 등. 유동성 강하제(액체가 응고되는 온도 낮춤)를 사용합니다.
복동 실린더 양 로드형: 피스톤 로드가 실린더의 양쪽으로 나와 있는 형태입니다. 로드가 양쪽에 있으므로 피스톤의 유효 면적이 왕복 시 동일하여 전진 속도와 후진 속도가 같습니다.
기어식 유압 펌프 소음 원인: 펌프 베어링 마모, 흡입 라인 막힘, 오일량 부족 등이 있습니다. (오일량 과다는 소음 원인이 아닙니다.)
IV. 섀시, 클러치 및 안전 운반
1. 차체 및 동력 전달
트랙 구성품: 슈판, 링크, 핀, 부싱 등. 스윙 기어는 상부 선회 장치 부품입니다.
느슨한 트랙 장력 조정: 실린더에 그리스를 주입하여 조정하는 유압식 방법이 일반적입니다.
클러치 작동: 클러치가 연결된 상태에서 기어 변속을 시도하면 기어에서 소리가 나고 기어가 상하게 됩니다.
제동 장치 구비 조건:
조작이 간단하고 작동이 확실해야 합니다.
신뢰성과 내구성이 뛰어나야 합니다.
브레이크를 작동시키지 않을 때는 바퀴의 회전이 전혀 방해되지 않아야 합니다. (마찰력이 남지 않아야 합니다.)
2. 기중기 작업 안전
화물 운반 주의 사항: 규정 무게 초과 적재 금지, 로프 등 이상 여부 점검, 적재물 추락 방지. 시선은 화물뿐만 아니라 주변의 교통 흐름과 보행자에도 유의해야 합니다.
주요 고장 원인: 조작 레버 중립 시 붐 하강/수축 원인은 유압 실린더/제어 밸브 내부 누출, 배관 호스 파손 등입니다. 카운터 밸런스 밸브 고착은 작동 불능의 원인이 될 수 있으나, 중립 시 하강 원인과는 다소 거리가 있습니다.
V. 안전 관리 및 법규 핵심 정리
1. 안전 수칙 및 재해 조치
재해 발생 시 조치 순서 (필수 암기):
운전 정지
피해자 구조
응급 처치
2차 재해 방지
작업복 선정 유의 사항: 안전에 중점을 두며, 몸에 맞고 동작이 편하며, 기계에 말려들 위험이 없는 복장을 선택해야 합니다. 착용자의 취미나 기호는 안전과 거리가 멉니다.
보호구 사용: 보호 안경은 유해 광선, 비산 칩, 유해 약물로부터 눈을 보호합니다. (중량물 낙하 보호는 안전모)
수공구 안전: 드라이버를 정 대신 사용하거나, 압력을 과하게 가하는 것은 위험합니다.
운전 위치 이탈 시 조치:
작업을 일시 멈춥니다.
원동기(엔진)를 정지시킵니다.
주차 브레이크를 확실히 겁니다.
작업 장치를 지면에 내려놓고 고임목을 받칩니다. (작업 장치를 올리고 버팀목을 받치는 것은 틀린 조치입니다.)
소화 기구 적합성: 종이나 목재 등 일반 화재(A급 화재)에는 포말 소화기가 적합합니다.
주차 시 확인 사항: 시동 스위치 키를 OFF 에 놓아야 합니다.
2. 법규 및 면허 관련
누산 벌점 면허 취소 기준:
1년간 121점 이상
2년간 201점 이상
3년간 271점 이상
건설 기계 등록 말소 사유: 멸실, 폐기, 차대 변경 등. 정비 또는 개조를 목적으로 해체된 때는 말소 사유에 해당되지 않습니다.
면허증 반납 사유 (10일 이내): 면허 취소, 면허 효력 정지, 재교부 후 분실 면허증 발견 시. 일시적인 부상은 반납 사유가 아닙니다.
제1종 운전 면허 시력 기준 (일반): 양쪽 눈의 시력이 각각 0.5 이상이며, 두 눈을 동시에 뜨고 잰 시력이 0.8 이상인 사람.
(한쪽 눈 실명 시 특례 기준이 있음)
긴급 자동차 제외: 긴급 배달 우편물 운송차에 유도되고 있는 차는 긴급 자동차로 보지 않습니다.
신호의 우선순위: 경찰관의 수신호가 가장 우선합니다.
3. 특수 작업 안전
도시 가스 (LNG) 특징: 공기보다 가벼워서 누출 시 위로 올라갑니다. (액화 천연 가스) 공기 혼합 시 폭발 가능성이 있습니다.
가스 배관 손상 시 조치: 즉시 기계 작동을 멈추고, 주변 사람들을 대피시킨 후, 도시가스 회사나 가스안전공사에 신고합니다. 가스가 누출될 때는 장비를 이동시키지 않습니다.
고압선 주변 작업: 전압의 종류를 확인한 후, 안전 이격 거리를 확보하여 그 이내로 접근되지 않도록 작업해야 합니다.
전력 케이블 보호 시설: 표지 시트, 지중 선로 표시기, 보호판 등을 시설합니다. 모래는 주로 도시가스관 보호에 사용됩니다.
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