버스운전자격 필기시험 2회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 버스운전자격 필기시험 2회 핵심 요약노트







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1. 교통 법규 및 특례


1-1. 교통사고처리특례 및 벌칙

  • 교통사고 처리 특례 예외 (공소권 있음): 제한속도를 20km/h 초과하여 운전한 경우 특례 적용이 제외됩니다. 10km/h 초과는 특례 적용 예외가 아닙니다.

  • 공소권 있는 사고: 업무상 과실 치사죄, **12가지 중과실(신호위반, 중앙선 침범, 승객 추락 방지 의무 위반 등)**에 해당하는 사고는 피해자와 합의하여도 공소권이 있습니다. (단, 안전운전 불이행은 12대 중과실에 포함되지 않습니다.)

  • 도주(뺑소니) 사고가 아닌 경우: 피해자 일행의 구타, 폭언, 폭행이 두려워 현장을 이탈한 경우는 도주로 보지 않습니다.

  • 재물 손괴 벌칙: 업무상 주의를 게을리하거나 중대한 과실로 타인의 건조물이나 재물을 손괴한 경우, 2년 이하의 금고 또는 500만원 이하의 벌금에 처해집니다.

  • 범칙금 납부 통고: 경찰서장이나 제주특별자치도지사가 범칙금을 납부할 것을 통고할 수 있습니다.

  • 경찰공무원의 조치 불이행 벌칙: 위험 방지 등의 조치에 따른 경찰공무원의 요구, 조치 또는 명령에 따르지 않은 경우 6개월 이하의 징역이나 200만원 이하의 벌금 또는 구류의 형에 처해집니다.


1-2. 운전 금지 및 통행 기준

  • 술에 취한 상태 기준: 운전이 금지되는 술에 취한 상태의 기준은 혈중알코올농도 0.03% 이상입니다.

  • 정차 정의: 5분을 초과하지 아니하고 차를 정지시키는 것으로서 주차 외의 정지 상태를 말합니다.

  • 주차 금지 구역: 다중이용업소의 영업장이 속한 건축물로 소방본부장의 요청에 의해 지정된 곳으로부터 5m 이내에는 주차할 수 없습니다.

  • 고속도로 외 왼쪽 차로 통행: 승용자동차, 경형, 소형, 중형 승합자동차만 가능하며, 대형 승합자동차는 통행할 수 없습니다.

  • 고속도로 정차 및 주차 예외: 법령의 규정, **경찰공무원(자치경찰공무원 제외)**의 지시에 따르거나 고장 등 부득이한 사유로 갓길에 정차하는 경우만 가능합니다.

  • 운전면허 조건: 시, 도경찰청장은 운전면허를 받을 사람의 신체 상태 또는 운전 능력에 따라 운전면허에 필요한 조건을 붙일 수 있습니다.



2. 여객 운송 사업 및 차량 관리 법규


2-1. 운송사업 및 자격

  • 노선버스 운행 곤란 시: 여객의 특수성이나 수요의 불규칙성 등으로 노선버스를 운행하기 어려운 경우는 국토교통부장관이 정하여 고시하는 경우입니다. (대통령 X)

  • 시외버스 운행 형태: 고속형, 직행형, 일반형 등이 있으며, 그물형은 운행 형태가 아닙니다.

  • 버스운전자격 결격 사유 (음주): 자격시험일 전 5년간 음주운전 금지 규정을 위반한 사람은 운전자격을 취득할 수 없습니다.

  • 위반 행위 처분 기준:

    • 운행기록증을 식별하기 어렵게 하거나 운행한 경우: 자격정지 5일

    • 운전업무와 관련하여 버스운전자격증을 타인에게 대여하거나, 부정한 방법으로 자격을 취득하거나, 보험금을 부정한 방법으로 청구하여 금고 이상의 형이 확정된 경우: 자격 취소

  • 버스 요금 관할: 시내버스, 농어촌버스, 시외버스, 고속버스 요금은 상한인가요금 범위 내에서 운수사업자가 정하여 관할관청에 신고합니다.


2-2. 차량 관리 및 구조

  • 자동차 신규 등록: 신규로 자동차 등록을 하고자 하는 자는 시, 도지사에게 신청해야 합니다.

  • 차령 기준: 차종이 승합자동차인 시내버스운송사업용 및 시외버스운송사업용은 9년입니다. (전세버스 운송사업용은 11년)

  • 천연가스 종류: CNG는 압축천연가스이고, LPG는 액화석유가스이며 프로판과 부탄의 혼합물입니다.

  • 현가장치 기능: 차체 무게 지지, 타이어 접지 상태 유지, 주행 방향 조정 기능이 있으며, 자동차의 높이를 적정하게 유지하는 기능을 합니다. (최대한 높게 유지 X)

  • 변속기 구비 조건: 동력전달 효율이 높고, 가볍고 단단하며, 조작이 쉽고 소음이 작아야 하며, 연속적이고 자동적으로 변속되어야 합니다. (불연속적 X)



3. 차량 정비 및 이상 징후


3-1. 브레이크 및 조향 장치

  • 베이퍼 록 (Vapor Lock): 내리막길에서 브레이크 페달을 자주 밟아 마찰열로 인해 브레이크액이 끓어올라 기포가 발생하면서 제동력이 잘 듣지 않는 현상입니다.

  • 페이드 현상 (Fade): 내리막길에서 브레이크를 반복 사용하면 마찰열이 라이닝에 축적되어 브레이크의 제동력이 저하되는 현상입니다.

  • ABS (Anti-lock Brake System): 급제동할 때에도 핸들 조향이 가능합니다.

  • 캠버 (Camber): 자동차를 앞에서 보았을 때 앞바퀴가 수직선에 대해 어떤 각도를 두고 설치되어 있는 것을 말합니다.


3-2. 정비 및 진단

  • 터보차저 관리: 초기 시동 시 냉각된 엔진이 따뜻해질 때까지 3~10분 정도 공회전을 시켜주어 엔진이 정상적으로 가동할 수 있도록 해야 합니다. (초기 시동 시 공회전 삼가 X)

  • 여름철 관리: 서리제거용 열선 점검은 겨울철 관리 사항입니다. 여름철에는 에어컨, 와이퍼, 냉각장치 점검에 신경 써야 합니다.

  • 클러치 고장: 클러치를 밟고 있을 때 ‘달달달’ 떨리는 소리와 함께 차체가 떨린다면 클러치 릴리스 베어링의 고장입니다.

  • 현가장치 고장: 비포장 도로의 험한 노면상을 달릴 때 ‘딱각딱각’ 소리가 나면 현가장치인 쇽업소버의 고장으로 볼 수 있습니다.



4. 안전 운전 요령 및 환경 요소


4-1. 도로 환경 및 시설

  • 교통사고 3대 요인: 인적 요인(운전자, 보행자 등), 차량 요인, 도로/환경 요인입니다. (적성 요인 X)

  • 사고율이 높은 노면 순서: 결빙 노면 > 눈 덮인 노면 > 습윤 노면 > 건조 노면 순입니다.

  • 갓길 안전성: 포장된 갓길이 토사나 자갈 또는 잔디 갓길보다 안전합니다.

  • 중앙분리대 기능: 야간 주행 시 전조등 눈부심 방지, 도로표지판 및 교통시설 설치 공간 제공, 유턴 및 교통 혼잡 방지 등이 있으며, 신호등 및 차량 제어는 기능에 해당하지 않습니다.

  • 교통 신호: 가변차로의 가변신호등은 교통신호입니다.

  • 신호등 성능: 낮에 150m 앞쪽에서 식별 가능해야 하며, 등화의 빛의 발산 각도는 사방으로 각각 45º 이상이어야 합니다.


4-2. 운전 요령

  • 방어 운전 기술: 능숙한 운전 기술, 정확한 운전 지식, 교통상황 정보 수집 등이 필요하며, 예언 능력은 기술이 아닙니다.

  • 운전 과정 (인지): 인지는 전방, 후방, 측방 등 넓은 범위에서 이루어져야 하며, 이는 관찰 과정에 해당합니다.

  • 앞지르기: 앞지르기에 필요한 속도가 그 도로의 최고 속도 범위 이내일 때 시도해야 하며, 과속은 금물입니다.

  • 오르막길 출발: 오르막길 출발 시에는 핸드 브레이크를 사용하는 것이 안전합니다.

  • 철길 건널목 통과: 엔진이 정지되지 않도록 가속 페달을 밟고, 건널목을 통과하고 있을 때는 기어 변속을 하지 않습니다.

  • 야간 운전: 문제가 발생하여 정차 시에는 소등하지 않고 비상등을 점멸하여 주변에 알립니다.

  • 야간 보행 안전: 야간에는 운전자의 주의력과 시력이 낮아지므로, 보행자는 운전자가 쉽게 식별할 수 있는 흰색이나 엷은 황색 복장이나 반사체를 휴대하는 것이 좋습니다.

  • 운전석 사각거리: 운전석에서 볼 때 자동차의 사각거리가 가장 짧은 곳은 자동차의 좌측방입니다.

  • 경운기 옆 통과: 안전거리를 유지하고 경적을 울려 자동차가 가까이 있다는 사실을 알려주어야 합니다.

  • 운전 수신호: 팔을 차체의 밖으로 내어 45º 밑으로 펴서 위아래로 흔드는 신호는 서행을 의미합니다.



5. 고객 서비스 및 응급 처치


5-1. 고객 서비스

  • 고객 서비스 특성: 무형성, 소멸성, 이질성, **불가분성(나눌 수 없음)**이 특징입니다. (가분성 X)

  • 고객 만족 간접 요소: 회사 분위기, 사회공헌활동, 환경보호활동 등은 기업 이미지로서 간접적 요소에 속합니다.

  • 좋은 표정: 얼굴 전체가 웃는 표정, 입의 양 꼬리가 올라간 밝고 상쾌한 표정이 좋으며, 입은 가볍게 다뭅니다.


5-2. 응급 처치

  • 응급 처치 시 준수 사항: 처치자는 생사의 판정을 하지 않는 것이 원칙이며, 생사 판정이나 의약품 투여 등은 의사가 해야 합니다.

  • 심장 마사지 실시 시점: 맥박이 뛰지 않거나 심장이 정지한 때에 실시해야 합니다.

  • 사지 손상 처치 순서: 기도 유지 > 호흡 > 순환 > 출혈 > 부목 순서로 처치해야 합니다.







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