📝 농기계정비기능사 필기시험 3회 핵심 요약노트
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1. 기관(엔진) 이론 및 정비 핵심
농기계의 심장인 기관과 관련된 필수 이론 및 정비 지식입니다.
1-1. 연료 및 점화 장치 정비
디젤기관 연료 여과기 교환 후: 반드시 공기 빼기(에어 빼기) 작업을 해야 합니다. 연료필터 교환 시 연료 라인에 공기가 유입되면 시동 불량을 일으킵니다.
예열 플러그(Glow Plug) 단선 원인: 가장 흔한 원인은 예열 시간이 너무 길거나 과대전류가 장시간 흐를 때 발생합니다.
점화 플러그 시험 종류: 기밀시험, 불꽃시험, 절연시험이 있으며, 용량시험은 해당하지 않습니다.
점화 플러그 간극: 규정보다 간극이 클 때는 점화시기가 빨라집니다.
축전기(콘덴서) 역할:
접점 사이의 불꽃을 흡수하여 소손을 방지합니다.
1차 전류 차단시간을 단축하여 2차 전압(고전압)을 높여줍니다.
1-2. 기관 이론 및 계산
압축비 계산: 압축비 = 1 + (행정 체적 (총배기량) / 연소실 체적)
(예시: 총배기량 1,400[cc], 연소실체적 200[cc] → 압축비 = 1 + 1400/200 = 8)
2행정 사이클 엔진: 크랭크축이 1회전 할 때 1회의 동력행정을 가집니다. (4행정 사이클은 크랭크축 2회전 당 1회)
오일 희석(Oil Dilution) 원인: 시동 불량, 초크 밸브를 닫지 않을 때, 연료의 기화 불량 등이며, 고속 장시간 운전은 오히려 희석된 연료를 증발시켜 희석을 줄이는 요인입니다.
완전연소 시 배기가스 색깔: 공기와 연료의 혼합비가 완전 연소할 때는 무색입니다. 인체에 가장 피해가 적은 가스는 CO2입니다.
1-3. 피스톤 핀 연결 방식
반부동식: 핀을 커넥팅 로드 소단부에 고정합니다.
전부동식: 핀을 피스톤 보스와 커넥팅 로드 소단부 모두에서 자유롭게 움직이도록 스냅 링으로 고정합니다. (가장 흔하게 사용)
2. 농기계 기체 구조 및 작업
트랙터, 콤바인 등 주요 농기계의 구조와 작업 원리에 대한 내용입니다.
2-1. 트랙터 및 주행 장치
타이어 이상 마모 원인: 과대한 토인, 과대한 캠버, 캐스터의 부정확 등 휠 얼라인먼트 불량입니다. 과도한 브레이크 유격은 제동력 부족의 원인입니다.
차동 잠금장치(Differential Lock): 일반 도로 주행 시에는 사용하지 않습니다. 진흙 포장 작업, 한쪽 구동륜이 슬립이 발생할 때 등 접지력이 약한 농경지에서 사용합니다.
배속 턴(Quick Turn): 회전 반경을 최소화하고 흙 밀림 현상을 방지하나, 고속에서는 작동되지 않습니다.
PTO 축 동력 전달 방식: 변속기 구동형, 상시 회전형, 속도 비례형, 독립형이 있습니다.
2-2. 작업기 및 농작업
경운 작업의 목적 및 효과: 토양을 부드럽게 하여 종자 파종 및 이식 준비, 물/공기 보유량 증가, 잡초 생육 억제 등입니다. 토양을 단단하게 하는 것은 목적에 부합하지 않습니다.
건조 및 저장 겸용 건조기: 원형 빈(Bin) 건조기는 건조와 저장을 동시에 할 수 있는 시설입니다.
과수원 방제: 넓은 과수원 방제에 가장 능률적인 것은 **스피드 스프레이어(Speed Sprayer)**입니다.
콤바인 예취 칼날 간격: 가장 알맞은 간격은 **0.1~0.5[mm]**입니다.
동력 분무기 여수 기포 원인: 스트레이너가 약액 위에 떠 있을 경우, 흡입 호스가 꼬이거나 패킹이 절단된 경우, 실린더 취부 너트가 풀어졌을 경우 공기가 흡입되어 기포가 발생합니다.
2-3. 동력 경운기
조향 클러치 종류: 맞물림 클러치(도그 클러치), 사이드 클러치가 주로 사용되며 마찰 클러치는 해당하지 않습니다.
제동장치 특징: 브레이크 레버와 주 클러치 레버는 연동되어 주 클러치 레버를 끝까지 당기면 동력 차단 후 브레이크가 작동합니다.
주행 중 기어 빠짐 원인: 변속 기어의 이상 마모 및 물림 불량, 로킹 볼 및 스프링 마모, 변속 포크 불량 등입니다.
3. 전기 장치 및 안전
전기의 기본 원리와 농기계 사용 시 안전 수칙입니다.
3-1. 전기 이론
전기에너지 변환:
전동기(모터): 전기에너지를 기계에너지로 바꿉니다.
발전기: 기계에너지를 전기에너지로 바꿉니다.
직류 발전기: **전기자(Armature)**가 회전하며 자속을 끊어 기전력을 유도합니다.
레귤레이터 역할: 충전에 필요한 일정한 전압을 유지시켜 줍니다.
렌츠의 법칙: 전자유도 현상에 의해 코일에 생기는 유도기전력의 방향은 자신의 발생 원인이 되는 자속의 변화를 방해하려는 방향으로 발생합니다.
자석의 성질: 같은 극끼리는 반발하고, 다른 극끼리는 흡인합니다.
접촉 저항: 면적이 증가되거나 압력이 커지면 감소합니다.
3-2. 키르히호프의 법칙 (핵심 요약)
3-2-1. 키르히호프의 제1법칙 (KCL: 전류 법칙)
설명: 임의의 회로에서 한 **접점(Node)**으로 들어오거나 나가는 전류의 대수적인 합은 항상 0이 되어야 한다는 법칙입니다. 이는 전하량 보존의 법칙을 의미합니다.
요약: 접점으로 들어오는 전류의 합 = 접점에서 나가는 전류의 합
3-2-2. 직렬 및 병렬 회로의 합성 저항
직렬 연결: 저항들이 한 줄로 이어져 전류가 흐르는 경로가 하나인 회로입니다.
합성 저항 (R_T): 각 저항의 값을 단순히 모두 더합니다. R_T = R_1 + R_2 + R_3 + ...
병렬 연결: 저항들이 여러 개의 경로로 나뉘어 연결된 회로입니다.
합성 저항 (R_T): 각 저항의 역수를 합한 값의 역수입니다. 1 / R_T = 1 / R_1 + 1 / R_2 + 1 / R_3 + ...
(예시: 6[V] 배터리 4개로 24[V]를 만들려면 직렬연결해야 합니다.)
3-3. 안전 및 조명
축전지(배터리) 연결/분리 순서:
분리할 때: (-) 측을 먼저 분리합니다.
연결할 때: (+) 측을 먼저 연결합니다.
조도 계산: 조도 = 광도 [cd] / 거리² [m²]
(예시: 광도 10[cd], 거리 2[m] → 조도 = 10 / 2² = 2.5[lx])
보통 작업 조도 기준: 150[lx] 이상이 적합합니다.
화재 분류:
A급 화재: 일반 화재 (나무, 종이 등)
B급 화재: 유류 화재 (기름, 가스 등)
C급 화재: 전기 화재
D급 화재: 금속 화재
인화성 유해 위험물 특징: 발생된 가스는 대부분 공기보다 무겁습니다. 착화 온도가 낮을수록 위험합니다.
안전한 물건 들기: 다리를 굽히고 허리를 펴서 물건을 몸에 가깝게 붙인 상태로 들어 올리는 것이 안전합니다. 다리를 똑바로 펴고 허리를 굽히는 것은 부상의 원인이 됩니다.
직업병: 분진에서 오는 직업병은 진폐증, 폐수종, 결막염 등이며, 열중증은 고온 환경 부적응으로 발생하는 급성 장애입니다.
상해 발생 형태: 사람이 평면상으로 넘어지는 것은 전도입니다. (추락은 높은 곳에서 떨어지는 것)
4. 농기계 관리 및 점검
농기계의 보관 및 평상시 관리에 대한 실무 지침입니다.
콤바인 보관 및 관리: 습하지 않고 통풍이 잘되는 곳에 보관하고, 예취 날을 청소하고 오일을 급유해야 합니다. 급동을 분해하여 별도 보관할 필요는 없습니다.
사고 예방 방법: 기계의 성능과 자기 기술을 초월하여 사용하지 않고, 항상 완전하고 정비된 상태의 기계를 사용해야 합니다.
운전 중 표시등: 운전 중 오일 표시등이나 충전 표시등에 불이 켜져 있는 것은 엔진 오일 압력 부족이나 충전 계통에 문제가 발생한 것이므로 정상 상태가 아닙니다.
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