기중기운전기능사 필기시험 6회 핵심요약노트 및 실전테스트

📝 기중기운전기능사 필기시험 6회 핵심 요약노트

아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

본 글 최하단에

실전테스트를 하시면 됩니다.

Ⅰ. 디젤기관 및 엔진 시스템 핵심 (연료, 냉각, 윤활)

디젤기관은 '압축 착화 기관'으로, 공기만을 흡입해 압축한 후 압축열로 연료를 분사하여 폭발을 일으킵니다.

1. 시동 및 작동 원리

시동 불량 원인: 연료 공급 라인에 공기가 차 있을 때 (가장 흔함).
엔진 부조 원인: 인젝터 공급 파이프의 연료 누설 (연료 공급 불균형).
시동 보조 장치: 히트 레인지 (흡기 다기관의 공기를 예열).
오일 펌프 작동: 엔진이 가동되어야만 작동합니다.

2. 연료 시스템

연료분사의 3대 조건:
1. 무화가 좋을 것 (안개처럼 미세하게 분사)
2. 분산이 좋을 것 (고르게 퍼질 것)
3. 관통력이 좋을 것 (압축 공기를 뚫고 들어갈 힘)
오버플로 밸브 역할: 연료 계통 내의 공기 배출, 펌프 소음 방지, 필터 엘리먼트 보호. (분사 펌프의 압력을 높이는 역할은 아닙니다.)

3. 냉각 및 윤활 시스템

냉각장치 전동 팬: 냉각수 온도에 따라 서모 스위치로 작동하며, 시동과 동시에 회전하지 않습니다.
부동액 조건: 비등점(끓는점)이 물보다 높아야 과열을 방지할 수 있습니다. 물과 쉽게 혼합되고 침전물이 없으며 부식성이 없어야 합니다.
일반적인 윤활 방식: 압송 급유식 (오일 펌프를 이용해 강제로 급유).

4. 마모 및 기타

공기청정기 역할: 공기 여과를 통한 피스톤 마모 방지 및 소음 방지.
실린더 마모 현상: 압축 효율 및 출력 저하, 크랭크실 내 윤활유 오염 및 소모. (조속기 작동 불량과는 무관합니다.)

Ⅱ. 전기 장치 (축전지, 발전기, 퓨즈)

1. 축전지 및 전해액

전해액 비중과 온도: 전해액 온도가 내려가면 비중은 올라갑니다 (반비례 관계).
비중과 어는점: 전해액의 비중이 낮아지면 어는점은 높아집니다 (더 쉽게 얼게 됩니다).
퓨즈 재질: 납과 주석 합금 (쉽게 녹는 재질).

2. 발전기 및 시동 장치

교류 발전기 특징:
- 정류자를 사용하지 않고 다이오드를 사용합니다.
- 정류 특성이 좋고 소형, 경량입니다.
- 저속 시에도 충전이 가능합니다.
시동장치 점검: 마그넷 스위치, 기동 전동기, 축전지 (+)선 접촉 상태를 점검합니다. (발전기는 시동 후 전기를 만드는 장치이므로 시동 불량 점검에는 우선순위가 낮습니다.)
트랜지스터 (NPN형): 접지되는 단자는 이미터입니다.

Ⅲ. 동력 전달 및 섀시 시스템

1. 클러치 및 변속기

클러치 압력판 역할: 클러치판을 밀어서 플라이휠에 압착시키는 역할을 합니다.
클러치 사용법: 변속 시에만 클러치 페달을 밟아야 합니다. (페달에 발을 올려놓는 것은 삼가야 합니다.)

2. 주행 장치 (궤도식 및 타이어식)

궤도식 (트랙) 충격 완화: 리코일 스프링이 주행 중 트랙 전면에서 오는 충격을 완화하여 차체 파손을 방지합니다.
종감속 장치 발열 원인: 윤활유 부족, 종감속 기어의 접촉 불량, 오일 오염. (하우징 볼트의 과도한 조임은 직접적인 발열 원인과 거리가 멉니다.)
토인 (Toe-in) 필요성:
- 앞바퀴가 옆 방향으로 미끄러지는 것을 방지합니다.
- 타이어의 이상 마멸을 방지합니다.
- 조향 바퀴를 평행하게 회전시킵니다.
- (조향 바퀴의 방향성을 주는 것은 캐스터각의 역할과 더 관련이 깊습니다.)

Ⅳ. 유압 장치 및 작동유

1. 유압 작동 및 구성품

유압 실린더 구성품: 피스톤 로드, 피스톤, 실린더, 실. (커넥팅 로드는 엔진 부품입니다.)
펌프 종류:
- 왕복식: 피스톤 펌프, 플런저 펌프
- 회전식: 기어 펌프, 베인 펌프, 나사 펌프
유압 압력 영향 요소: 유체의 흐름량, 점도, 관로 직경의 크기. (관로의 좌우 방향은 관계가 적습니다.)

2. 유압 밸브 및 회로

방향 제어 밸브가 아닌 것: 교축 밸브 (유량 제어 밸브임).
릴리프 밸브 기능 (유압 모터): 고압 회로 보호, 설정 압력 유지, 쇼크 방지. (모터의 속도 증가와는 관련이 없습니다.)
무부하 밸브 역할: 고압 소용량과 저압 대용량 펌프 조합 운전 시, 규정 압력 이상 상승 시 동력 절감을 위해 저압 펌프 유량을 탱크로 돌려 무부하 상태로 만듭니다.
오일 탱크 구성품: 스트레이너, 배플, 드레인 플러그, 유면계. (압력 조절기는 밸브입니다.)

3. 유압 작동유 관리

오일 과열 시 점검: 유압 오일량은 정상인데 과열된다면 오일 쿨러를 우선적으로 점검합니다.
작동유 내 수분 영향: 윤활성 및 방청성 저하, 산화 및 열화 촉진. (내마모성을 향상시키지 않고 오히려 마모를 촉진합니다.)
점도가 너무 낮을 때 현상: 오일 누설, 펌프 효율 및 회로 압력 저하. (시동 저항이 커지는 것은 점도가 높을 때의 현상입니다.)

Ⅴ. 건설기계관리법 및 도로교통법규

1. 건설기계 관리

건설기계 해체 재활용업 등록: 시장, 군수 또는 구청장에게 등록합니다.
건설기계 조종사 면허 취소 사유:
- 거짓 또는 부정한 방법으로 면허를 받았을 때.
- 면허 정지 기간 중 조종했을 때.
- 고의 또는 과실로 중대한 사고를 일으켰을 때.
- (정기 검사를 받지 않은 건설기계를 조종한 것은 취소 사유가 아닙니다.)
임시 운행 번호표 도색: 흰색 페인트판에 검은색 문자입니다.
정기 검사 유효 기간 (2년, 20년 이하): 지게차 (1톤 이상)

2. 운전 및 주차 법규

음주 운전 기준: 혈중알코올농도 0.03% 이상.
고속도로 최고 속도 (4차로 이상): 80km/h (최저 속도는 50km/h).
교통사고 발생 시 조치: 즉시 사상자를 구호하고 경찰 공무원에게 신고하는 것이 최우선입니다.
일시 정지 위반: 보행자가 보이지 않더라도 일시 정지 표지판이 있으면 무조건 멈춰야 합니다.
정차 및 주차 금지 장소:
- 건널목/횡단보도로부터 10m 이내.
- 교차로 가장자리/모퉁이로부터 5m 이내.
- 버스 정류장 표시판/기둥/선으로부터 10m 이내.

3. 등록 말소 사유

등록 말소 사유: 건설기계가 멸실, 폐기, 부정한 방법으로 등록되었을 때.
(건설기계로 화물을 운송한 것은 등록 말소 사유가 아닙니다.)

Ⅵ. 안전 관리 및 재해 예방

1. 작업 전 점검 및 조치

기중기 작업 전 점검: 작업 반경 내 장애물 유무, 급유 상태, 운전실 조정 레버/스위치 정 위치 확인. (전원 스위치가 잘 차단되어 있는가는 작업 중에는 부적절합니다.)
이상 소음 발생 시: 즉시 작동을 멈추고 점검합니다.
작업장 안전 점검 목적: 위험을 사전에 발견하여 시정하는 데 있습니다.

2. 위험 작업 및 수칙

절토 작업 안전: 상부와 하부의 동시 작업은 금지합니다. 굴착면이 높은 경우 계단식으로 굴착하고, 붕괴 위험 지반은 보강합니다.
기중기의 주요 작업 용도: 항타, 기중(크레인), 굴토 작업. (지균 작업은 레벨링 작업으로 기중기 주 용도는 아닙니다.)
긴 화물 달아 올리기: 슬링을 한쪽으로 약간 치우치게 묶고, 중량이 많이 걸리는 방향을 아래쪽으로 향하게 들어 올려야 안정적입니다. (수평으로 달아 올린다는 안전에 부적합합니다.)
동력 전달 장치 재해 다발: 벨트 (회전 부위 노출).
작업복 말림 위험 기구: 회전축, 기어, 벨트. (프레스는 절단/가공 기계입니다.)

3. 공구 사용 및 화재 안전

스패너 사용법: 너트에 맞는 것을 사용하고, 렌치를 몸 쪽으로 당기면서 풀거나 조입니다. 기름은 잘 닦아서 사용합니다. (미는 방향으로 힘이 작용하도록 하는 것은 위험합니다.)
가스 용접 점화 순서: 아세틸렌 밸브를 먼저 열고 점화한 후, 산소 밸브를 엽니다.
유류 화재 (B급 화재): B급 또는 ABC 소화기, 모래를 사용합니다. 다량의 물을 붓는 것은 부적절합니다.
전기 단위: V (전압), A (전류), W (전력), Ω (저항). (V는 주파수 단위가 아닙니다.)

4. 안전 보건 표지 (지시 표지)

지시 표지: 특정 행위를 이행하도록 지시하는 표지입니다.
- 형태: 원형.
- 색상: 파란색 바탕에 흰색 그림 (문자).
- 예시: 안전모 착용, 보안경 착용, 방독 마스크 착용, 안전화 착용.

5. 지하 매설물 안전

도시가스 배관 깊이 (도로 폭 4m 이상 8m 미만): 1.0m 이상.
전력 케이블 손상 영향: 전력 공급이 즉시 차단되거나, 시간이 경과한 후 부식 등으로 중단될 수 있습니다.
도시가스 폭발 조건 (3요소):
1. 누출된 가스의 농도가 폭발 범위 내에 있을 것.
2. 누출된 가스에 불씨 등의 점화원이 있을 것.
3. **점화가 가능한 공기(산소)**가 있을 것. (가스 누출 압력과는 무관합니다.)

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