화물운송종사자격 필기시험 6회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 화물운송종사자격 필기시험 6회 핵심 요약노트







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제1과목. 화물운송 관련 법규 및 벌칙


1. 교통 법규 위반에 따른 벌칙 기준

신호기 및 안전표지 손괴/조작

  • 함부로 신호기를 조작하거나 교통안전시설을 철거, 이전, 손괴한 경우, 3년 이하의 징역이나 700만원 이하의 벌금에 처합니다.

업무상 또는 중과실 재물 손괴

  • 차의 운전자가 업무상 필요한 주의를 게을리하거나 중대한 과실로 다른 사람의 건조물이나 재물을 손괴한 경우, 2년 이하의 금고나 500만원 이하의 벌금에 처합니다.

음주운전 및 무면허 운전

  • 음주운전 (혈중알코올 0.03% 이상): 측정 거부 시에는 1년 이상 5년 이하의 징역 또는 500만원 이상 2,000만원 이하의 벌금에 처하는 등 처벌 기준이 강화되었습니다.

  • 무면허 운전 예외: 면허 취소 사유가 발생했더라도, 실제로 취소 처분(통지)이 있기 전에 운전하는 것은 무면허 상태로 보지 않습니다.


2. 교통사고처리특례법 (교특법)의 이해

반의사불벌죄가 적용되는 경우

  • 안전운전 의무 불이행으로 인한 인적 피해 사고는 피해자가 처벌을 원하지 않으면 공소 제기가 불가합니다.

  • 특히, 일반도로에서 횡단, 회전, 후진 중 일어난 치상 사고는 반의사불벌죄가 적용됩니다.

형사처벌 면제 가능 및 비적용

  • 형사처벌 면제 가능 조건: 중앙선 침범으로 인한 물적 피해 사고는 보험 가입 시 형사처벌을 면제받을 수 있습니다.

  • 반의사불벌죄 비적용 (12대 중과실): 보도 침범, 무면허 운전, 약물 복용 운전, 횡단/회전/후진 위반 (고속도로/전용도로), 사망/도주 사고 등은 피해자의 의사와 상관없이 공소가 제기됩니다.


3. 화물자동차 운수사업법상 핵심 규정

  • 화물 운전자 요건: 만 20세 이상으로 운전경력 2년 이상이어야 합니다. (다만, 사업용 자동차 운전경력은 1년 이상)

  • 운송사업자의 과징금: 사업정지 처분에 갈음하여 2천만원 이하의 과징금을 부과, 징수할 수 있습니다.

  • 과징금의 용도: 화물터미널, 공동차고지의 건설 및 확충, 화물에 대한 정보 제공 사업 등에 사용됩니다. 유통단지 건설 및 확충은 해당 용도와 거리가 멉니다.

  • 운수종사자 준수사항: 부당한 운임 요구, 정당한 사유 없는 운송 거부, 화물 중도 내리게 하는 행위 등은 금지됩니다. 운임 및 운송약관을 갖추고 이용자에게 내보이는 것은 운송사업자의 준수사항입니다.

  • 변경 허가 대상: 상호 변경, 대표자 변경, 주사무소/영업소 이전, 화물취급소 설치/폐지 등이며 화물자동차의 등록사항은 변경 허가 사항이 아닙니다.

  • 화물 규격 기준: 화주 1명당 화물의 중량이 20kg 이상인 것을 기준으로 합니다.

  • 화물 멸실 간주 시점: 화물이 인도 기한이 지난 후 3개월 이내에 인도되지 아니하면 멸실된 것으로 봅니다.

  • 차량 등록증 및 번호판 반납: 운송사업의 휴지, 폐지 신고, 허가 취소, 사업정지 처분 시 국토교통부장관에게 반납해야 합니다.

  • 위반 행위 처분 기한: 관할 관청은 위반 행위를 적발한 날부터 특별한 사유가 없으면 30일 이내에 처분해야 합니다.



제2과목. 화물 취급 및 포장 요령


1. 포장 용기의 특징과 유의사항

  • 골판지의 특징: 대량 주문 수용이 용이하고 경량이며 보관이 편리합니다. 포장 작업의 기계화가 가능하나, 소단위 생산 시 비용이 비교적 높습니다.

  • 나무상자의 특징: 높은 강도로 귀중품, 중량물 포장에 적합하며 재활용이 용이합니다. 그러나 대량 생산품의 포장에는 적합하지 않습니다.

  • 특수 품목 포장: 비나 눈이 올 때는 비닐 포장 후 박스 포장을 원칙으로 해야 합니다.


2. 하역 및 적재 작업 요령

  • 창고 내 작업: 화물 더미의 화물을 출하할 때는 화물더미 위에서부터 순차적으로 층계를 지으며 헐어내야 합니다. 아래에서부터 헐어내는 것은 위험합니다.

  • 하역 작업 주의: 공간 이용을 위해 화물을 한 줄로 높이 쌓지 말아야 합니다.

  • 차량 내 적재 금지 행위:

    • 자동차에 화물을 적하할 때 적재함의 난간(문짝 위)에 서서 작업하지 않습니다.

    • 컨베이어 위로는 절대 올라가서는 안 됩니다.

    • 긴 물건을 적재할 때에는 적재함 밖으로 나온 부위에 위험표시를 해야 합니다.

    • 적재할 때에는 제품의 무게를 반드시 고려해야 합니다.

  • 운반 작업 주의사항:

    • 긴 물건을 어깨에 메고 운반할 때에는 앞부분의 끝을 운반자 신장보다 약간 높게 하여 모서리 등에 충돌하지 않도록 운반합니다.

    • 갈고리는 지대, 종이상자, 위험 유해물에는 사용하지 않습니다.



제3과목. 안전 운행 요령


1. 계절별 안전 운전

겨울철 (눈길/빙판길)

  • 미끄러운 길에서는 기어를 2단에 넣고 반클러치를 사용하는 것이 효과적입니다.

  • 응달이나 다리 위, 터널 부근은 빙판이 되기 쉬우므로 특히 주의해야 합니다.

봄철 안전 운전 및 차량 관리

  • 춘곤증은 피로, 주의력 저하를 수반하여 대형 사고의 원인이 될 수 있으므로 주의력 집중에 방해가 됩니다.

  • 차량 관리 항목 중 냉각장치 점검은 주로 여름철 관리 사항입니다.

여름철 차량 관리

  • 냉각장치의 점검, 와이퍼 작동 상태 점검, 타이어 마모 상태 점검이 중요합니다.

  • 서리 제거용 열선 점검은 가을철 관리 사항입니다.


2. 도로 및 주행 기술

  • 커브길 주행: 커브길은 도로 이탈의 위험이 있으며, 커브가 끝나는 조금 앞부터 핸들을 돌려 차량을 바르게 합니다.

  • 앞지르기: 앞차의 좌측면으로 진행해야 합니다. 황색 실선 중앙선이 설치된 곳에서는 앞차가 수신호를 하더라도 앞지르기 할 수 없습니다.

  • 고속도로 진입: 충분한 가속으로 속도를 높인 후 주행 차로로 진입하여 주행 차에 방해되지 않도록 해야 합니다. 천천히 진입하는 것은 잘못된 방법입니다.

  • 제동력: 시야의 범위는 자동차 속도에 반비례하여 좁아집니다. 또한, 비에 젖은 노면에서는 제동력이 낮아져 미끄러져 나가는 거리가 길어집니다.

  • 도로선형 특성: 일반도로에서는 곡선반경이 100m 이내일 때 사고율이 높게 나타납니다.


3. 위험물 운송 안전

  • 운반용기 외부 표시: 위험물의 품목, 화학명 및 수량 등을 표시해야 하며, 제조원은 필수 표시 사항이 아닙니다.

  • 탱크 이송 작업 기준 (가스): 이송 전후에 밸브의 누출 유무를 점검하고 개폐는 서서히 행해야 합니다. (재빠르게 하는 것이 아님)

  • 가스 이입 작업 시 안전관리자: 저온 및 초저온가스의 경우에는 가죽장갑 등을 끼고 작업해야 합니다.



제4과목. 운송 서비스 및 물류


1. 운송 서비스와 고객 응대

  • 교통사고 발생 시 조치: 어떠한 사고라도 **임의처리(합의)**는 불가합니다. 사고발생 경위를 육하원칙에 의거하여 회사에 즉시 보고해야 합니다.

  • 고객 불만 대응: 고객 불만을 해결하기 어려운 경우 적당히 답변하지 말고 관련 부서와 협의 후에 답변을 하도록 해야 합니다.


2. 물류의 기본 개념과 역할

  • 물류의 개념 확대: 물류는 단순히 장소적 이동을 의미하는 운송의 개념에서 자재조달, 폐기, 회수 등을 총괄하는 개념으로 확대되었습니다.

  • 물류비 추세: 물류비는 계속 증가하는 추세에 있습니다. 물류비 절감은 기업 이윤의 중요한 원천입니다.

  • 기업 경영에서의 물류 역할: 물류는 마케팅의 절반을 차지하며, 적정재고 유지로 재고비용 절감에 기여합니다. 유통 합리화에 기여하기 위해서는 물류와 상류의 분리가 필요합니다.

  • 물류의 기본적 기능: 장소적 기능, 시간적 기능, 수량적 기능, 품질적 기능, 가격적 기능, 인적 기능 등이 있습니다. 정보적 기능은 기본적 기능이 아닌 지원 기능에 해당됩니다.


3. 물류 관리 및 활동

  • 물류 관리의 접근법: 물류 관리는 개별 시스템적 접근이 아닌, 기업 전체의 전략수립 차원에서 통합된 총괄 시스템적 접근이 이루어져야 합니다.

  • 물류 관리의 핵심 활동: 운송 관리, 재고 관리, 대고객 서비스 관리 등이 있으며, 물류센터 관리는 물류 관리의 보조적 활동에 속합니다.

  • 물류 활동의 종류:

    • 판매 물류: 고객에 대한 판매가 확정된 후 고객에게 출하하여 인도하기까지의 물류 활동입니다.

    • 조달 물류: 원자재의 조달에서부터 구입자에게 납품될 때까지의 물류 활동입니다.

    • 사내 물류: 완성된 제품에 수송 포장을 하는 시점에서 고객에 대한 판매가 최종적으로 확정되기까지의 물류 활동입니다.

  • 물류 전략: 새로 정해진 서비스 수준을 지원하기 위해 새로운 투자가 요구될지라도 기존의 물류를 활용하는 것이 바람직합니다.







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