기중기운전기능사 필기시험 7회 핵심요약노트 및 실전테스트

날짜:

      

📝 기중기운전기능사 필기시험 7회 핵심 요약노트







아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.


실전테스트를 바로 하실 분은 

본 글 맨 하단으로 가시면 '실전테스트 바로가기' 링크를 통해 바로 넘어갈 수 있습니다.




1. 디젤기관 및 연료장치 핵심 정리


연료 장치 및 시동

  • 벤트 플러그 (Vent Plug): 디젤기관 연료장치에서 연료필터 등의 계통 내 공기를 외부로 배출하기 위해 설치됩니다. 공기가 들어가면 시동이 어려워집니다.

  • 커먼레일 디젤기관 센서:

    • 공기 유량 센서 (AFS): 엔진으로 흡입되는 공기량을 검출하며, 주로 EGR 피드백 제어 및 스모그 제한 부스터 압력 제어 등에 사용됩니다. 연료량 직접 제어는 주 기능이 아닙니다.

  • 기관의 작동 순서 (4행정): 흡입 -> 압축 -> 폭발 -> 배기.

  • 디젤기관의 특징: 가솔린 엔진에 비해 열효율이 높고 유해 배기가스 배출량이 적으나, 압축 및 폭발 압력이 커서 마력당 중량이 무거운 것이 단점입니다.

  • 직접 시동 장치가 아닌 부품: 터보차저는 실린더 내에 공기를 압축 공급하는 부품으로, 시동을 직접 돕는 장치(예: 예열플러그, 기동전동기)와는 구별됩니다.


냉각 및 윤활 장치

  • 엔진 과열 현상 (과열 시 단점):

    • 각 작동 부분이 열팽창으로 인해 고착될 수 있습니다.

    • 윤활유 점도 저하로 유막이 파괴됩니다.

    • 마찰 및 마멸이 증대되며 심하면 소결(눌어붙음)될 수 있습니다.

    • 엔진 효율이 저하되고 연료 소비율이 증가합니다. (효율 향상은 틀린 설명)

  • 오일 압력 조절: 오일 압력이 규정치보다 높을 경우, 유압조절밸브 (릴리프 밸브)를 풀어주어 압력을 낮춥니다. (조이면 압력이 높아짐)

  • 부동액 종류: 메탄올, 에틸렌글리콜, 글리세린 등이 사용됩니다. 그리스(Grease)는 사용되지 않습니다.

  • 건식 공기 청정기 관리:

    • 구조가 간단하고 회전 속도 변동에도 안정된 효율을 얻습니다.

    • 세척 방법: 압축 공기를 이용하여 안에서 밖으로 불어내어 먼지를 제거합니다. 세척유로 세척하는 것은 습식 청정기입니다.

  • 실린더 헤드 개스킷 손상 영향: 압축 가스가 새어 나가면서 압축압력과 폭발압력이 낮아집니다.



2. 전기 장치 핵심 정리

  • 축전지 연결 (병렬 연결):

    • 전압은 변하지 않고 그대로 유지됩니다. (12V)

    • 전류 용량은 합산되어 증가합니다. (80A + 80A = 160A)

  • 축전지 수명 단축 요인:

    • 전해액 부족, 전해액 내 불순물 함유.

    • 극판 단락(쇼트) 또는 탈락.

    • 과충전 또는 충전 부족으로 인한 설페이션(Sulfation).

    • (주의) 단자 기둥의 굵기가 서로 다른 것은 수명 단축 요인이 아닙니다.

  • 충전 장치 개요: 발전량과 부하량을 비교하여 전원 사용을 결정합니다.

    • 발전량 < 부하량 -> 축전지 전원 사용.

    • 발전량 > 부하량 -> 발전기 전원 사용. (축전지 충전)

  • 기동 전동기 솔레노이드 코일: 플런저를 당기는 풀인 코일과 당겨진 상태를 유지하는 홀드인 코일로 구성됩니다.

  • 전류의 3대 작용: 발열 작용, 자기 작용, 화학 작용. (자정 작용은 해당하지 않음)

  • 배선의 색과 기호: 파란색 기호는 L입니다. (R: 빨간색, G: 초록색, B: 검은색 등)



3. 유압 장치 핵심 정리

  • 기어 펌프의 폐입 현상 (봉입 현상):

    • 토출 측 오일 일부가 기어 맞물림에 갇혀 압축 또는 팽창을 받습니다.

    • 소음, 진동, 축 동력 증가의 원인이 됩니다.

    • 방지책: 펌프 측판에 릴리프 홈 (탈출 홈)을 만듭니다.

  • 유압유의 점도: 점도는 낮을 것이 좋습니다. 점도가 지나치게 높으면 유동 저항 및 동력 손실이 증가하고, 내부 마찰이 증가합니다.

    • 점도가 높을 때 현상: 내부 누설이 오히려 감소합니다. (오일 누설 증가는 점도가 낮을 때 발생)

  • 릴리프 밸브 압력 용어:

    • 크랭킹 압력: 밸브가 열리기 시작하여 기름이 흐르기 시작할 때의 압력입니다.

    • 설정 압력 (규정 압력): 릴리프 밸브를 통해 일정 유량이 흐를 때의 압력입니다.

  • 속도 제어 회로 (유량 제어):

    • 미터 인 (Meter-in): 실린더 입구 측에 유량 제어 밸브 설치.

    • 미터 아웃 (Meter-out): 실린더 출구 측에 유량 제어 밸브 설치.

    • 블리드 오프 (Bleed-off): 실린더와 병렬로 설치하여 펌프 토출량 중 일부를 탱크로 되돌립니다.

    • 시퀀스 회로: 순차적인 동작 순서를 제어하는 회로입니다. 속도 제어 회로가 아닙니다.

  • 여과기 설치 위치:

    • 탱크용 (펌프 흡입 쪽): 스트레이너, 흡입 여과기.

    • 관로용 (파이프 라인): 라인 여과기, 리턴 여과기, 압력 여과기 등.

  • 디셀러레이션 밸브 (Deceleration Valve): 캠 등으로 조작되어 행정에 대응하여 통과 유량을 서서히 조절함으로써 액추에이터의 속도를 서서히 감속/증속시키는 데 사용됩니다.

  • 기어 모터의 특징: 구조가 간단하고 가격이 저렴하며, 이물질에 강하나, 내부 누설이 많아 효율이 낮습니다.



4. 건설기계 및 작업 장치 핵심 정리

  • 기중기 기중 능력: 운전 반경이 작아지면 기중 능력은 증가하고, 운전 반경이 커지면 기중 능력은 감소합니다.

  • 타이어식 기중기 제동 능력: 평탄하고 견고한 건조 지면에서 25% 구배의 제동 능력을 갖추어야 합니다.

  • 무한궤도식 (트랙) 장력: 트랙의 장력이 너무 팽팽하면 트랙 핀, 부싱 및 스프로킷 돌기 등이 마모되므로, 트랙의 장력을 조정하여 이상 마모를 방지해야 합니다.

  • 차축 지지 방식 (액슬축): 전부동식, 반부동식, 3/4부동식이 있습니다.

  • 기중기 하중 용어:

    • 정격 총하중: 붐 길이 및 반경에 허용되는 훅, 그래브 등 달아올림 기구를 포함한 최대 하중.

    • 정격하중: 정격 총하중에서 달아올림 기구의 무게를 뺀 하중.

    • 작업하중 (안전하중): 붐 각도에 따라 안전하게 들어 올릴 수 있는 하중.

  • 아웃트리거 불량: 작업 선회 시 차체가 기울어지는 고장을 유발합니다.



5. 건설기계 관리 법규 핵심 정리

  • 검사 제도: 성능이 불량하거나 사고가 빈발한 건설기계에 대해 실시하는 검사는 수시 검사입니다.

  • 건설기계에 해당되지 않는 것: 천장 크레인은 건설기계관리법상 건설기계에 포함되지 않습니다.

  • 도로교통법 (통행): 도로의 중앙으로부터 좌측을 통행할 수 있는 경우는 도로가 일방통행으로 된 때입니다.

  • 등록 말소 및 반납: 건설기계 등록을 말소한 때에는 등록번호표를 10일 이내에 시·도지사에게 반납해야 합니다.

  • 정기 검사 유효 기간: 연식이 20년 초과된 덤프트럭의 정기 검사 유효 기간은 6개월입니다.

  • 속도 제한 (감속): 노면이 얼어붙은 경우, 최고 속도의 **100분의 50 (50%)**을 줄인 속도로 운행해야 합니다.

    • 젖은 노면, 눈 20mm 미만: 100분의 20 (20%) 감속.

  • 횡단 보도: 보행자가 도로를 횡단할 수 있도록 안전표지로 표시한 도로의 부분입니다.

  • 기재사항 변경 신고: 건설기계 조종사는 성명, 주소 등 기재사항 변경 시 발생일로부터 30일 이내에 시·도지사에게 신고해야 합니다.

  • 교차로 우선권: 교통정리가 행해지지 않는 교차로에서 우선권은 이미 교차로에 진입하여 운행하고 있는 차량에게 있습니다.

  • 면허 취소 기준: 고의 인명 피해, 과실 7명 이상 중상, 과실 19명 이상 경상 등이 해당됩니다. 1,000만 원 이상 재산 피해는 면허 취소에 해당하지 않습니다.



6. 안전 관리 핵심 정리


안전 조치 및 보호구

  • 응급 처치: 알칼리 또는 산성 세척유가 눈에 들어갔을 경우, 가장 먼저 수돗물로 씻어내는 응급 처치를 해야 합니다.

  • 소화 설비:

    • 포말 소화 설비: 연소면을 포말로 덮어 산소 공급을 차단하는 질식 작용 원리입니다. (저온 압축 질소 가스는 해당하지 않음)

    • 이산화탄소 소화 설비: 질식 작용.

    • 물 분무 소화 설비: 냉각 작용.

  • 안전 보건 표지 색채: 노란색은 경고를 나타냅니다. (빨간색: 금지/경고, 파란색: 지시, 녹색: 안내)

  • 귀마개 조건: 안경이나 안전모와 함께 착용이 가능해야 합니다. (착용을 금지하는 것은 틀린 조건)

  • 안전모: 물체가 떨어지거나 근로자가 떨어질 위험이 있는 작업에 사용합니다. 혹한기에만 착용하는 것이 아닙니다.


작업 안전 수칙

  • 벨트 작업: 풀리에 벨트를 걸거나 벗길 때는 반드시 정지한 상태에서 안전하게 작업해야 합니다.

  • 공구 보관: 사용한 공구는 면 걸레로 깨끗이 닦아서 공구 상자 또는 지정된 곳에 보관해야 합니다.

  • 가스 용접: 토치에 점화할 때는 토치 전용 라이터를 사용해야 하며, 성냥불이나 담뱃불로 직접 점화해서는 안 됩니다.

  • 전기 안전: 전기 기기에 의한 감전 사고를 막기 위한 가장 중요한 설비는 접지 설비입니다.

  • 주상 변압기 지상고 (높이 H):

    • 고압 주상 변압기 기준: 시가지 4.5m, 시가지 외 4.0m 이상을 유지해야 합니다.

  • 드릴 작업 유의 사항: 작업 중 보안경을 반드시 착용해야 합니다. (착용 금지는 틀린 설명)

  • 가스 배관 매설 깊이: 도시가스 배관(보호관 외면)은 지면과 최소 0.3m 이상의 깊이를 유지해야 합니다.

  • 폴리에틸렌관 (PE관) 특징: 도시가스 저압 배관용으로 주로 사용되며, 고압관으로 사용되지 않습니다. 부식이 잘 안되고 지하 매설용으로 쓰이지만, 일광이나 열에 약합니다.

  • 전선로 주변 작업: 굴착 작업 시 붐이 전선에 근접되지 않도록 주의해야 합니다. 버킷이나 붐 등 작업장치의 어떤 부분도 전선에 근접하는 것은 위험합니다.






핵심포인트에 대한 공부가 되셨다면

아래에 '실전테스트 바로가기' 링크를 통해 

실제 시험처럼 실전테스트를 해 볼 수 있습니다.