불도저운전기능사 필기시험 8회 핵심요약노트 및 실전테스트

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📝 불도저운전기능사 필기시험 8회 핵심 요약노트






아래에 정리되어 있는 핵심포인트를 먼저 공부하신 후에

실전테스트를 하는 것을 권해 드립니다.


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1. 기관(엔진) 및 냉각 장치


1.1 엔진의 성능 향상 및 구성

  • 터보차저의 주된 목적: 엔진의 출력과 효율을 증가시키기 위해 장착됩니다.

  • 디젤 엔진 조속기(Governor)의 역할: 엔진의 회전 속도와 부하에 따라 연료의 분사량을 조정하여 일정한 속도를 유지합니다.

  • 행정(Stroke): 왕복형 엔진에서 피스톤의 상사점(TDC)과 하사점(BDC)까지의 거리를 의미합니다.

  • 밸브 간극(Valve Clearance): 밸브 스템 엔드와 로커암 사이의 간극입니다.

  • 크랭크 케이스 환기 목적: 블로우 바이 가스로 인해 오일에 슬러지(Sludge)가 형성되는 것을 방지합니다.


1.2 엔진 고장 및 정비

  • 실린더 마모 시 현상: 압축 효율 및 출력이 저하되고, 크랭크실 내 윤활유가 오염 및 소모됩니다. (조속기 작동 불량과는 무관)

  • 피스톤 링 마모: 엔진 오일이 연소실로 올라와 소모되는 주된 이유입니다.

  • 실린더 헤드 균열: 라디에이터 캡 쪽으로 물이 상승하고 연소 가스가 누출되는 심각한 고장 원인입니다.

  • 냉각수 온도 미상승 원인: 시동 후 충분한 시간이 지나도 온도가 낮다면 수온 조절기(Thermostat)가 열린 채로 고장난 것입니다.

  • 냉각팬 벨트 유격 과다: 펌프의 회전 불량으로 이어져 엔진이 과열됩니다.

  • 배기가스 배압이 높을 때: 기관이 과열되고 출력이 감소됩니다. 냉각수 온도는 오히려 상승합니다.


1.3 냉각 및 윤활 관리

  • 압력식 캡: 냉각수의 비등점(끓는점)을 높여 과열을 방지하는 역할을 합니다.

  • 밀봉 압력식 냉각 방식의 진공 밸브: 라디에이터로 냉각수를 빨아들일 때 개방되는 밸브입니다.

  • 윤활유 첨가제: 유성 향상, 점도 지수 향상, 산화 방지 등의 목적이 있으며, 응고점은 낮게 해주는 역할을 합니다.



2. 동력 전달 및 유압 장치


2.1 동력 전달 장치

  • 클러치의 기능: 엔진과 변속기 사이의 동력 전달을 연결하거나 끊는 역할을 합니다.

  • 기어 빠짐 방지: 변속기 내에서 기어 빠짐을 방지하는 부품은 로킹 볼입니다.

  • 트랙(Track)의 기능: 불도저의 무게를 넓게 분산시켜 지면 압력을 분산시키는 것이 주된 기능입니다.

  • 트랙 장력 과다: 트랙 장력이 너무 팽팽하면 하부 롤러, 링크 등 트랙 부품이 조기 마모됩니다.


2.2 유압 장치의 원리와 문제

  • 유압 유체의 역할: 변속 장치 및 작업 장치에서 동력을 전달합니다.

  • 릴리프 밸브: 유압 회로 내의 압력을 일정하게 유지하고, 최고 압력을 제한하여 회로를 보호합니다.

  • 캐비테이션(공동 현상): 유압 장치 내에서 국부적인 높은 압력과 함께 소음, 진동이 발생하는 현상입니다.

  • 단동 실린더 기호: 한쪽 끝이 막혀 있는 직사각형으로 표시됩니다.

  • 유압 장치의 구조: 유압 장치는 구조가 간단하지 않고 복잡하여 점검이 용이하지 않습니다.



3. 전기 장치 및 정비

  • 퓨즈 용량 표기: 퓨즈의 용량은 암페어(A) 단위로 표기합니다.

  • 교류 발전기(Alternator): 발전 조정은 전압 조정기를 이용합니다. (전류 조정기 아님)

  • 축전지 방전 시 현상: 양극판과 음극판 모두 황산납으로 변하며, 전압과 비중이 낮아지고 전해액이 물로 변합니다.

  • 축전지 전압 확인 시 주의 사항: 산성 물질 누출 및 전기적 충격 방지를 위해 보호 장비 착용이 필수입니다.

  • 시동 스위치 조작 유의: 엔진이 기동된 후에도 스위치를 계속 ON 위치로 두면 시동 전동기 수명이 단축됩니다.

  • 플라이휠 런아웃 점검: 다이얼 게이지를 사용하여 측정합니다.

  • 일상 점검 정비 제외 항목: 연료 분사 노즐 압력 점검은 특수 정비에 해당합니다.

  • 헤드라이트 (세미 실드빔형): 렌즈와 반사경은 일체형이지만, 전구는 교환이 가능합니다.



4. 안전 및 법규


4.1 작업 안전 및 재해 유형

  • 지적 확인(Pointing and Calling) 특성: 안전 태도를 형성하고 의식을 강화하는 것이 주된 특성입니다.

  • 작업복 착용 목적: 재해로부터 작업자의 몸을 보호하기 위함입니다.

  • 고압 전선 근접 사고: 건설 기계가 고압 전선에 근접 또는 접촉 시 가장 많이 발생하는 사고는 감전입니다.

  • 협착 사고: 체인이나 벨트, 풀리 등 기계의 운동 부분 사이에 신체가 끼는 사고입니다.

  • 전도 사고: 미끄러짐을 포함하여 사람이 평면상으로 넘어졌을 때 발생하는 상해입니다.

  • 전기 화재 시 소화기: 이산화탄소 소화기가 가장 적합합니다.

  • 아세틸렌 가스 누설 검사: 비눗물 검사를 통해 누설 여부를 확인합니다.

  • 작업 전 안전 점검 항목: 유압 시스템, 조명/경고등, 냉각 시스템 점검은 필수이며, 작업장 주변 환경 정화는 안전 점검 항목으로 포함되지 않습니다.

  • 안전 점검 시 유의 사항: 과거에 사고가 발생하지 않았던 부분이라도 점검을 생략해서는 안 됩니다.

  • 리퍼 작업 안전: 작업 속도 증가는 안전을 위해 주의해야 할 사항입니다.


4.2 차체 및 장비

  • 특수 불도저: 일반 불도저와 달리 특정 작업에 맞춘 설계가 주된 차이점입니다.

  • 정기 점검 항목: 불도저의 작업 효율과 안전을 위해 블레이드와 리퍼의 마모 상태를 정기적으로 확인합니다.

  • 건설 기계 검사: 작동 시험 중 가장 중요하게 평가되는 부분은 조종 성능입니다.


4.3 법규 및 기타 상식

  • 건설 기계 사업 운영: 사업자 등록증이 필요합니다.

  • 건설 기계 정비업 구분: 종합, 전문, 부분 정비업이 있으며, 특수 건설 기계 정비업은 해당하지 않습니다.

  • 도시가스 압력 구분: 도시가스사업법상 0.1 MPa 이상 1 MPa 미만의 압력은 중압에 해당합니다. (0.5 MPa는 중압)

  • 인화성 물질 경고 표지: 화재나 폭발을 일으킬 수 있는 인화성 물질이 존재함을 경고하는 표지입니다.

  • 압력의 단위: kgf/cm², bar, psi 등이 있으며, dyne은 힘의 단위입니다.







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