📝 불도저운전기능사 필기시험 9회 핵심 요약노트
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1. 건설기계 관리 법규 및 안전
건설 현장에서 법적 의무와 안전을 지키기 위한 필수 지식입니다.
건설기계 관리법 주요 사항
건설기계의 정의: 건설공사에 사용할 수 있는 기계로서 대통령령이 정하는 것을 말합니다.
법령 적용: 건설기계관리법의 적용을 받으며, 도로상을 운행할 때는 도로교통법 중 일부를 추가로 적용받습니다.
등록증 재발급: 등록증 분실 시 재발급을 위해서는 소정의 수수료 납부, 분실신고서 제출, 신분증 제출 등 모든 조치를 취해야 합니다.
임시운행 기간: 신개발 시험 및 연구 목적을 제외한 건설기계의 임시운행 기간은 15일 이내입니다.
사후관리 법정 기간: 제작자로부터 건설기계를 구입한 경우, 별도의 계약이 없으면 무상 사후관리를 받을 수 있는 법정 기간은 12개월입니다.
정비 후 미인수 비용: 건설기계 소유자가 정비 완료 통보를 받고 5일 이내에 찾아가지 않을 경우, 보관/관리에 소요된 비용을 지불해야 합니다.
검사: 검사 유효기간 만료 후에도 계속 운행하려면 정기검사를 받아야 합니다.
등록사항 변경 신고 대상: 소유자 변경, 소유자의 주소지 변경, 건설기계의 사용본거지 변경은 신고 대상이지만, 건설기계의 소재지 변동은 등록사항 변경 신고 대상이 아닙니다.
작업 안전 수칙 및 법규
안전 점검의 우선순위: 불도저 작업 시 안전을 위해 반드시 수행해야 하는 점검 항목 중 가장 중요한 것은 작업 지역의 경사도 확인입니다. 경사가 심하면 전복 위험이 있기 때문입니다.
작업 후 점검 우선순위: 작업 후 점검에서 가장 우선시되어야 하는 항목은 오일 누출 여부 확인입니다.
화재 분류: 물질이 연소된 후 재를 남기는 일반적인 화재는 A급 화재입니다. (B급: 유류, C급: 전기, D급: 금속)
사고의 직접 원인: 사고의 직접 원인은 불안전한 행동 및 상태입니다.
감전재해 응급조치: 피해자를 구출한 후 상태가 심할 경우 응급조치(인공호흡 등)를 한 후 최대한 빨리 병원으로 이송해야 합니다. 곧바로 작업에 임하도록 하는 것은 틀린 조치입니다.
가스 및 전기 안전
가스배관 매설 깊이: 아파트 단지 내 도로에 도시가스 배관을 매설할 경우, 배관 상부와 지면과의 최소 이격거리는 0.6m 이상입니다.
가스안전 영향평가: 가스배관이 통과하는 지하차도 건설 공사 시 가스안전 영향평가서를 작성해야 합니다.
굴착 공사 시 표시: 도시가스 사업자로부터 배관 위치를 통보받으면, 굴착 공사자는 직상부 지면에 황색 페인트로 표시해야 합니다.
굴착 공사 입회: 가스배관 주위를 굴착할 경우 안전관리 전담자의 입회하에 공사를 실시해야 합니다.
가공 전선 높이: 교통신호등 시설 시 도로를 횡단하는 가공전선의 높이는 최소 6m 이상이어야 합니다.
고압선 주변 작업: 현수애자가 한 줄에 10개로 되어 있을 경우, 예측 가능한 공칭 전압은 154kV입니다 (9~11개일 경우).
케이블 절단 시 조치: 지중 매설 케이블이 절단되었을 경우, 임의로 조치하지 말고 절단된 상태 그대로 두고 인근 한국전력사업소에 신속히 연락해야 합니다.
2. 건설기계 기관 (엔진) 핵심 지식
엔진의 작동 원리와 부품별 기능을 이해하는 것이 중요합니다.
엔진 주요 부품 및 기능
피스톤링: 피스톤링은 압축가스가 새는 것을 막고, 오일을 실린더 벽에서 긁어내리는 역할을 합니다. 피스톤링은 압축 링과 오일 링으로 구성되며, 인장 링은 존재하지 않습니다.
피스톤-실린더 간극: 간극이 너무 클 경우, 압축 압력이 낮아지고, 오일 소비가 증가하며, 결과적으로 엔진 출력이 저하됩니다. (실린더 소결은 간극이 너무 작을 때 발생 가능)
밸브 간극: 밸브 간극이 작을 경우, 밸브가 완전히 닫히지 못하여 열화 또는 실화가 발생될 수 있습니다.
디젤 엔진의 특징 및 연소 과정
디젤 엔진의 장점/단점: 가솔린 엔진에 비해 열효율이 높고, 연료소비율이 낮으며, 화재 위험이 적습니다. 하지만, 가속성이 좋고 운전이 정숙하다는 것은 디젤 엔진의 장점이 아닌 단점(소음/진동 큼)에 해당됩니다.
엔진 정지 방법: 디젤 엔진은 연료 공급을 차단하여 정지시키는 것이 가장 적합합니다.
연소 4단계: 디젤 엔진의 연소 과정은 착화지연기간 → 화염전파기간 → 직접연소기간 → 후기연소기간 순으로 진행됩니다. 전기연소기간은 해당되지 않습니다.
냉각 및 예열 장치
서모스탯 기능: 냉각 시스템에서 서모스탯의 주요 기능은 냉각수의 흐름을 차단하여 엔진이 빠르게 예열되도록 함으로써 엔진이 적정 작동 온도에 도달하도록 돕는 것입니다.
예열 장치: 불도저의 예열 장치에는 글로우 플러그, 인테이크 에어 히터, 전기 히터 등이 있으며, **배기가스 재순환 시스템(EGR)**은 배기가스 저감 장치로 예열 장치와는 관계가 없습니다.
배기 불량의 영향: 엔진에서 배기 상태가 불량하여 배압이 높을 경우, 엔진 과열, 피스톤 운동 방해, 출력 감소 현상이 발생하며, 이로 인해 냉각수 온도는 올라가게 됩니다. 냉각수 온도가 내려간다는 것은 틀린 설명입니다.
3. 차체, 유압 장치 및 기타 시스템
동력 전달, 작업 장치 및 유압 시스템의 작동 원리입니다.
동력 전달 및 주행 장치
최종 드라이브 기능: 불도저의 최종 드라이브(Final Drive)는 엔진으로부터 전달받은 회전력을 감소시켜 주행 부분에 적절한 속도와 토크로 전달하는 기능을 합니다. 즉, 회전력을 감소(속도 감소)시키고 토크를 증가시킵니다.
트랙 장치: 불도저의 아이들러(Idler)는 주행 장치에서 트랙의 긴장(장력)을 조절하는 역할을 합니다.
리퍼 기능: 불도저 후면에 장착되는 리퍼(Ripper)의 주요 기능은 토양을 파거나 굳은 토양을 부수는 기능입니다.
수동변속기 구성품: 수동변속기의 클러치 구성품에는 클러치 디스크, 압력판, 릴리스 레버, 부스터 등이 있으며, 싱크로메시는 변속기 내부에서 회전속도를 일치시켜 변속을 부드럽게 하는 장치입니다. (자동변속기 구성품이 아닌 것은 싱크로메시)
모으기 작업 효율: 불도저 모으기 작업에서 과도한 속도로 작업하는 것은 효율성을 저하시키고 사고 위험을 증가시키므로, 적절한 블레이드 각도 설정, 높이 조절, 단계적 이동이 중요합니다.
유압 시스템 및 유지보수
유압 밸브 기능: **오버플로 밸브(Over-flow valve)**는 유압 시스템 내 압력이 설정값 이상으로 상승하지 않도록 방지하는, 즉 시스템 내 압력을 일정하게 유지하는 안전 밸브입니다. (릴리프 밸브와 동일한 기능)
유압 실린더 vs. 모터: 유압 실린더는 직선 운동을 생성하고, 유압 모터는 회전 운동을 생성합니다.
유압유 점도: 유압유는 온도가 상승하면 점도가 저하되고, 온도가 내려가면 점도가 높아집니다. 점성계수를 밀도로 나눈 값은 동적 점성도입니다.
유압유 정화: 유압 장치에서 금속가루 또는 불순물을 제거하기 위해 사용되는 부품은 **필터(Filter)**와 **스트레이너(Strainer)**입니다.
유압실린더 정비: 유압 실린더 정비 시 사용하던 O링은 재사용하지 않고 반드시 교환해야 합니다. 깨끗이 닦아 재조립하는 것은 틀린 조치입니다.
채터링 현상: 릴리프 밸브에서 볼이 밸브의 시트를 때려 소음이 발생하는 현상을 채터링(Chattering) 현상이라고 합니다.
전기 및 시동 장치
최대 전류: 건설기계 차량에서 가장 큰 전류가 흐르는 곳은 시동 모터입니다. (엔진 시동 시 순간적으로 큰 전류를 소비)
전류 계산: 출력(전력, W) = 전류(A) x 전압(V) 이므로, 출력 4kW (4000W), 전압 20V일 경우, 4000 / 20 = 200A가 최대 전류입니다.
축전지 충전 온도: 납산 축전지를 충전할 때 전해액의 온도는 최대 45°C를 넘지 않도록 해야 합니다.
축전지 자기 방전량: 전해액의 온도, 습도, 비중이 높을수록 축전지의 자기 방전량은 커집니다.
자기진단 기능: 고장 진단 및 테스트용 출력 단자를 갖추고 항상 시스템을 감시하며 운전자에게 경고 신호를 보내주는 것은 자기진단 기능입니다.
엔진오일 압력 경고등: 운전석 계기판의 '엔진오일 압력 경고등'은 엔진 오일의 압력이 정상 작동 범위보다 낮아졌을 때 점등됩니다. 이는 오일 펌프의 고장, 오일량 부족, 또는 오일 필터 막힘 등 엔진 내부에 심각한 문제가 발생했음을 나타내므로, 즉시 엔진을 정지하고 점검해야 합니다. 이 경고등을 무시하고 운행을 지속하면 엔진에 치명적인 손상을 입힐 수 있습니다.
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